Pokud je řeč o 16V motoru, tak znám několik málo lidí, kteří ho v autě mají, někteří najeto daleko přez 200tkm a jsou s ním spokojení.
Ale drtivá většina lidí, kteří k nám jezdi do těchto aut pro turba, vždycky tvrdí něco ve smyslu "ještě vyměním
Turbo* a jde to z baráku, dvoulitra už nechci nikdy vidět"
Svezení je s tím lepší jak s 1,9kou, ten motor má příjemný průběh výkonu, ale spolehlivost oproti 1,9ce fatálně horší. Problémy s hlavama (porézní - únik chlad. kapaliny, poškozená sedla, vodítka, praskliny - následně poškozená turba) starší dobrá hlava 15-20t + mat a práce. Odcházející vstřikovače, špatně řešená olejová čerpadla atd.