Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 24 kvě 2012
Celkem je zde 115 lidí (41 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    Jirka audi a6
Uživatelů dnes 7
Uživatelů včera 10
Celkem uživatelů 17353

Online návštěvníků
Návštěvníků 74
Uživatelů 41
Celkem 115


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: A4 3,0TDI 2005
Přejít na stránku Předchozí  1, 2
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...
Možná podobná témata
AK batole
AK batole


Registrace: 6.7. 2009
Příspěvků: 143 | Témat: 9

PříspěvekZaslal: Ne, 30.01, 2011 12:55

len ta strasi
 nahoru #31
sponzor





PříspěvekZaslal: Ne, 30.01, 2011 12:55

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole


Registrace: 13.2. 2009
Příspěvků: 584 | Témat: 33

PříspěvekZaslal: Ne, 30.01, 2011 13:40

To je jen závist Neboj ještě půjde do kopru Turbo*
 nahoru #32
AK junior
AK junior


Registrace: 11.12. 2008
Příspěvků: 1099 | Témat: 94

PříspěvekZaslal: Ne, 30.01, 2011 13:52

Sorry za offtopic:
Ted mi volal kamos, ze jeho znamy delsi dobu cekan na A8 a dnes mu volali, ze pro nej maji nejaky "vysneny" kus. Tak borec prodava - co nejdrive:

A6 Avant 2.7TDI manual 190t.km tusim 2006/7 ? cerna
S6 grill+nove org.svetla (diody ve svetle), 4xvyfuky (S6), S6 zrcatka
Kozene sedadla, automaticka klima, nema MMI*!

Nejaky servis nedavno, pred par mesici to koupil pry za cca 380,- dnes to nabizi za 300, tomu kamosovi by to pry dal za 280.

servisni historie, koupeno v CR. Ja ho neznam, ale pry je to borec co tak docela divoce meni auta a specha na tu A8 - cash.


Co Vy na to? Na fotkach fakt slusne, ale pro me 2,7TDI manual by bylo z blata do louze...
 nahoru #33
AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 8210 | Témat: 173

PříspěvekZaslal: Ne, 30.01, 2011 18:26

A6 2.7 bez MMI* nema cenu 300 ikdyby to melo packet z RS6...techdle aut je prlne nemecko, evropa a nikdo to nechce....
 nahoru #34
AK junior
AK junior


Registrace: 11.12. 2008
Příspěvků: 1099 | Témat: 94

PříspěvekZaslal: Ne, 30.01, 2011 19:51

taky jsem rikal (po zkusenostech z historie komentaru tady na foru), ze to MMI* neni jen tak a kdyz uz tak 3.0 a automat...

Tezko rici, takhle to nezni spatne, myslim ze za 300tis. se to nekomu bude libit...
 nahoru #35
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4458 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: Ne, 30.01, 2011 19:55

mano1 napsal:
ano mas pravdu nevadim sa..ale retaz je retaz ,,nemusis sa bat ze ho len tak roztrhne a z nici vela veci!!!,,a ano meni sa ale po kolkoych km??? ked v papieroch od audi vsetko tam je ,len rozvod po kolkych km tam neni!! ty vies???? len hovorim ze s tym motor mam velmi dobre skusenosti,,,,a ako Petraaudi pise ze uz su rozvody menene pri 120 000 km ,to je asi zbytocne,,retaz si myslim ze sa meni z ovela viac najazdenymi km ????

Právě že u řetězu se člověk musí bát, není na něho vidět a nemá interval výměny tím pádem člověk jezdí a když začne chrastit je nejvyšší čas jinak stačí při startu kdy je prázdný starej napínák a šup řetěz přeskočí o pár zubů a je vystaráno. Bohužel jsou auta a jejich motory co najedou 100tiskm po městě, a na 5km mají třeba 1studený start a u těch to jde rychleji než u těch co maj stud.start co 500km.
 nahoru #36
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 20.12. 2010
Příspěvků: 19 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Po, 31.01, 2011 21:14

Tak a je doma. Paní prý kdysi natankovala i bio , tak jestli to taky není tím.. Zjímavý je, že to fakt zakouří jen občas Napadlo mě jestli by nepomohl taky nějakéj čistič vstřiků, nebo je to blbost něco vůbec zkoušet?
 nahoru #37
AK batole
AK batole


Registrace: 13.2. 2009
Příspěvků: 584 | Témat: 33

PříspěvekZaslal: Po, 31.01, 2011 21:21

Petraudi: Hlavně že na víčku nádrže je napsáno že BIO netankovat Já bych koupil VIF vyjezdil s tím pár nádrží i vidělo by se.Klidně to může být i tím BIOpalivem když jsi říkal že se za jízdy nic nepozná.
 nahoru #38
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 31.01, 2011 21:21

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4458 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: Po, 31.01, 2011 21:21

Však ano, přesně ta funguje fab a jeho spalování sazí v něm.
 nahoru #39
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 20.12. 2010
Příspěvků: 19 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Po, 31.01, 2011 21:33

valchaaa napsal:
Petraudi: Hlavně že na víčku nádrže je napsáno že BIO netankovat Já bych koupil VIF vyjezdil s tím pár nádrží i vidělo by se.Klidně to může být i tím BIOpalivem když jsi říkal že se za jízdy nic nepozná.


Já myslím , že ženská na to nekouká. Jí stačí , že jí chlap řekne, že má tankovat diesel a jestli je tam bio nebo ne , tak to už neřeší ten VIF to je co? Právě jsem to vyjezdil na dojezd 30km a pak natankoval normální naftu. Zezačátku kouřila tak 3 km, pak tak 40km nic a pak jsem ji nechl na volnoběh cca 20min a zase lehce začala a při rozjezdu zase tak 1km a pak už nic, tak nevím. Každopádně mám protokol z diag a tam to vypadá, že jsou už horší 1x -46 1x -45 1x -52 a jeden -56, ale jak říkám při jízdě to poznat nejde. Kamarád má stejnej motor s automatem a když s tím jel, tak říkal , že to jede líp jak to jeho , ale to může bt tím automatem..
 nahoru #40
AK batole
AK batole


Registrace: 13.2. 2009
Příspěvků: 584 | Témat: 33

PříspěvekZaslal: Po, 31.01, 2011 21:45

 nahoru #41
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4458 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: Po, 31.01, 2011 22:08

Zkus tam lít klasiku naftu a dávej tam ty čističe paliva, já používám retech pokud se to nespraví bohužel ven s nima!
 nahoru #42
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 20.12. 2010
Příspěvků: 19 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Po, 31.01, 2011 22:23

Ok, objednám teda 2x ten VIF jeden i do supíka a budu pozorovat co se změnilo. Podle toho jak jsem četl v odkazu od Valchy to asi k něčemu bude a za zkoušku nic nedám Díky za rady.
 nahoru #43
AK junior
AK junior


Registrace: 11.12. 2008
Příspěvků: 1099 | Témat: 94

PříspěvekZaslal: Po, 31.01, 2011 22:31

Takze gratulace! At slouzi!!!
 nahoru #44
AK nováček
AK nováček


Registrace: 7.6. 2010
Příspěvků: 16 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Út, 01.02, 2011 9:39

Petraudi napsal:

... to vypadá, že jsou už horší 1x -46 1x -45 1x -52 a jeden -56, ale jak říkám při jízdě to poznat nejde.


Přesně jako u mojí, na protokolu z Audi bylo napsáno, že limitní jsou hodnoty -15 nebo -25ms. Každopádně tohle už je za zenitem.
 nahoru #45
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 20.12. 2010
Příspěvků: 19 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Út, 01.02, 2011 9:59

mám napsanej limit -45
 nahoru #46
sponzor





PříspěvekZaslal: Út, 01.02, 2011 9:59

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4458 | Témat: 19

PříspěvekZaslal: Út, 01.02, 2011 19:37

Petraudi napsal:
mám napsanej limit -45

Hehe to už je hrana ty jo kolem pajdy....
 nahoru #47
AK nováček
AK nováček


Registrace: 7.6. 2010
Příspěvků: 16 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: Út, 01.02, 2011 22:42

No a já měl -74ms! To bude asi rekord. Modlím se, abych neměl propálený písty/válce. Nevíte někdo, jak bych to poznal?
 nahoru #48
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na stránku Předchozí  1, 2
Strana 2 z 2
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Co říkáte na...

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky A6 avant 3,0tdi Q problém Pe_pe_k Audi A6 9 Út Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky problem s motorem bmk,automat 3.0Tdi martin kaca Audi A6 10 Pá Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Volkswagen Phaeton 5.0TDi scuder Prodej Auta 0 Ne Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Sháním klimakompresor do A6 2005 3.0 tdi residentcz Prodej, nabídka 0 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky audi a6 3,0tdi odstraneni DPF filtru paja a6 Audi A6 5 So Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chyby clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku programy pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze