AUDI KLUB

To doufáme všichni..už víš co bude s a6? Bude legenda nebo půjde do světa...

jizan.com:
Že bych pak konečně přestal chodit na AK žvanit koniny a víc se věnoval práci, abych to uživil? To taky doufám

Ještě nevím chlape, to ukáže čas ... Rád bych, aby ji dostal někdo, kdo se k tomu bude chovat slušně. Víš jak, mejt jen ručně, zvracet jen zvenčí ...

	root napsal:
	MGRR: Rozhodně Tě nechci odrazovat, nebo být negativista. Udělej si radost, pokud chceš. Ale dle Tebou popisovaného mi přijde, že by se minula účinkem, i když minout se účinkem s S8 může být taky přijemný Rok 2011 bude rok, kdy taky konečně vstoupím do týhle ligy ..

Tak to blahopřeji
---------------------------
Není to tak dlouho co jsem dal pryč MG ZT 4,6 V8: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v3mftae1ndlc (Rover a MG mě léta živí)
Jezdím opatrně, po DE do 180-200km/h, víc prostě už ne. MGZT, to byla fajn zábava..., jenže má zadní náhon. Na dálnici, náledí nechci zažívat při 200 pocit nestability a jakoby se chtělo vznést - lehké a navíc strašně tvrdé.

ta cena co jsem viděl ke stavu je reálná ale bohužel na dnešní ceny no..my sháníme C5 ale něco levnějc ale ta tvoje tu cenu má když vidím ty vrány u nás o tom žádná...

MGRR napsal:

Tak to blahopřeji --------------------------- Není to tak dlouho co jsem dal pryč MG ZT 4,6 V8: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v3mftae1ndlc (Rover a MG mě léta živí) Jezdím opatrně, po DE do 180-200km/h, víc prostě už ne. MGZT, to byla fajn zábava..., jenže má zadní náhon. Na dálnici, náledí nechci zažívat při 200 pocit nestability a jakoby se chtělo vznést - lehké a navíc strašně tvrdé.

Dárce....

	jizan.com napsal:
	Dárce....

Kdysi jsem převážel orgány MB600 s majáky - to byla jízda. Přijelo se na místo nehody. V sanitě kuch sem, kuch tam, dostal jsem box s ledem, a vezlo se to dál. Dnes už to nejde

Měl jsem jeden kousek MB 600 SEC rok 1993 po 1.maj šéfa se 123tiskm ale na mě slabé auto, moje osma jede líp...

	jizan.com napsal:
	Měl jsem jeden kousek MB 600 SEC rok 1993 na mě slabé auto, moje osma jede líp...

Ten byl firemní a nový, ale to už je pryč

Na D2 se už vyser..jdi dál..

	jizan.com napsal:
	Na D2 se už vyser..jdi dál..

Odbočím od S8.
D2 W12 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v3g2gxrp2nib prý má najeto 370.000km - se sekli, ne. Vypadá skvěle.
D3 W12 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v3h3dxnruoeh

Vybíráš si problémové auta, všechno je tam na pytel-věř mi...jedině 4.2 246kW.

Nejsilnější neznamená nejlepší a nejrychlejší věř mi vím o čem mluvím!

	jizan.com napsal:
	Vybíráš si problémové auta, všechno je tam na pytel-věř mi...jedině 4.2 246kW.

W12 s výběrem A8 nesouvisí.
Měl jsem tady zákazníka co má D2 W12. Nevím jestli funguje bez závad, ale je nešťastný, jelikož jí prostě nejde prodat. Málo najeto, a stejně neprodejný kus - manželka v tom ze zoufalství jezdí na nákupy, aby to aspoň jezdilo.
---------------------
Na D3 jsem neslyšel od nikoho nic hezkého - myslím mechaniky, techniky Audi a lidi které znám. Dokonce i Vlasta nemá moc dobré zkušenosti. I od něj jsem pobral, že 4,2 D3 mají problémové hlavy nebo hydroštely a to Vlastu beru jako odb. na diesel.
Opodál tady stojí 4,0TDi s dírou v pístu a poznali to jen náhodou - jedna výfuková větev víc pokuřovala, tak strčili kameru do každé díry od vstřiku. Nestačili se divit - díra v pístu, na zvuku to není znát. Auto najeto do 150t, oprava asi nebude levná. Pak kompresory, měchy. Začíná mi to silně připomínat srá. Range Rover, které jsem kdysi měl. Vlastně rovnou dva. Jeden možná jezdil, druhý byl v servisu, a střídali se tam. Ty mrchy nechtěli domů :/

S8 by ještě mohla fungovat a být zábavná

Ježiš jen ne naftu, celou dobu je řeč o 4.2 a o 246kW..Audi a TDI^* to nejde dohromady už od 98 roku...

	MGRR napsal:
	http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v3mftae1ndlc

bože to má ale hnusnej interiér! Ta přístrojovka??
jinak nic proti

Klasika..anglie..za ty plasty bych se styděl ale...

	Mauglí napsal:
	bože to má ale hnusnej interiér! Ta přístrojovka?? jinak nic proti

Pozor, Rover 75 bylo velmi úspěšné a dobré auto. Musíš se svézt v 4,6 V8 MG, aby si pochopil Nemají rádi koncern. Pro některé mezi Audi, VW, Škoda není rozdíl. Je to jako Dacia-Renault, Nissan-Ranault-Ssamsung. Tady BMW koupilo Rover, udělalo legální bankrot... Vzalo/ukradlo Mini, technologie Land Roveru, vytvořili vlastní X5... Rover prodali tak, že jméno Rover nikdo nesmí používat - koupila jej China a jmenuje se Roewe - změna je strašná http://www.aronline.co.uk/index.htm?rtroewef.htm.

Nějak tak to může dopadnout s jakoukoli automobilkou. Kolik automobilek patří původním majitelům...? Ale to jsme jinde

MG/Rover dělali i MG SVR http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lsvmuz2lg3zj&asrc=fa

Hlavně jsem už viděl MB china a taky jsem našel někde audi A6 china..

	MGRR napsal:
	Pozor, Rover 75 bylo velmi úspěšné a dobré auto. Musíš se svézt v 4,6 V8 MG, aby si pochopil

no ok, ale zároveň hnusný vevnitř

	Mauglí napsal:
	bože to má ale hnusnej interiér! Ta přístrojovka?? jinak nic proti

Neco takoveho?

	Mauglí napsal:
	no ok, ale zároveň hnusný vevnitř

Vždyť je to jedno ?)
http://shitmypetdestroyed.com/post/1058117695/dog-locked-in-car-ate-the-interior
http://shitmypetdestroyed.com/post/1058117695/dog-locked-in-car-ate-the-interior

Tak dopol. se jedu podívat na první kus/černou.
Prý nemá nic lakované.

Už to slyším. Čecháček si přijel prohlédnout veterána
...tady máš lopatu, je to vzadu, pod největší hromadou sněhu

	MGRR napsal:
	Tak dopol. se jedu podívat na první kus/černou. Prý nemá nic lakované. Už to slyším. Čecháček si přijel prohlédnout veterána ...tady máš lopatu, je to vzadu, pod největší hromadou sněhu

	MGRR napsal:
	Tak dopol. se jedu podívat na první kus/černou. Prý nemá nic lakované. Už to slyším. Čecháček si přijel prohlédnout veterána ...tady máš lopatu, je to vzadu, pod největší hromadou sněhu

Tak co si myslíš..už z toho principu nejezdím ven pro auta, myslím že ti co byli párkrát ví jak to chodí....

Od pohledu auto hezké, ale ani náhodou nebyla hezčí a lepší než má A8

Po nastartování studeného "zvonil" vršek motoru (nic strašného, ale u mého auta se to neděje), po zahřátí se stišil vršek motoru jen minimálně, někde u parohů výfuku špatné těsnění výfuku. Přední brzdy nové i kotouče, zadní KO. Měl to evidentně starý pán po kterém to tam prostě smrdělo a dával autu jen slabou péči. V kastlíku bordel, ale hlavně nebyla téměř žádná chladící kapalina v expanzce-místo ní hustá pěna jako při výrobě "amarounů:)" oleje málo, víčko oleje smrdělo hodně po benzínu, takže asi benzín v oleji.

Trochu jsme se přetlačovali, že tomu nic není - klasický bazarista. Prý z 8 na 7,7 tak jsem ho poslal do háje s tím, že je arogantní němec s megalomanským chováním, přitom má mini autobazar s dvaceti auty a polovinou vraků od pohledu. Řekl jsem, že S8 mu tam stojí min 3/4 roku až rok(na okně auta je cena 10.800eur). Tím jsem ho nasr.l, což jsem chtěl a potřeboval, abychom se někam dostali... Začal mluvit normálně, sice jsme se dostali na 6.000, ale po zvážené jsem bohužel nebral.

Popřáli jsme si hezký den Když jsem odjížděl - až jsem odjel a neviděli mě, všichni se vrhli pod kapotu a nechápavě zkoumali o co jde a strkali prsty do expanzky
--------------------------
Ten ZVUK S8 je nádherný. Na sériové auto, všechna čest a krása.

No fajn že máš zkušenost s dalším autem, jak vidíš sehnat s8 v cajku aspoň jako máš a8 nebude lehké. Ten motor je trošku přihoněný výkonem a stačí trocha víc km a je to cítit víc než u a8 po 300tiskm. Je fakt, že v tom stavu ve kterém to měl to nemá cenu kupovat za tu cenu, ikdyž 6tis eu je už lákavá cena, myslím že je teba hledat dál.
Ten zvuk bude určitě lepší krásně ostrý, už jen kvůli těm vrškům, výfu co jsem koukal do etky je stejný u 4.2 všech, odlišný pouze je od V6, od W12 a od 3.3 a 3.7V8.