AK nováček
Muž
Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 8
|
 Zaslal: Pá, 29.10, 2010 19:46 |
|
kdyz jedu na plny plyn. tak budik tlaku turba ukazuje 1 bar
po chvilce uberu plyn a pak zase pridam tak budik tlaku ukazuje jenom 0,5 baru a auto moc netahne
kyd auto chcipnu a zase natocim tak zase funguje ale po chvice to udela zase
na pocitaci to hlasi chybu- napajeni svorky 30 napeti prilis mele
vyte nekdo kde je ta svorka 30???
Název a TAG edited by Petan |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Pá, 29.10, 2010 19:46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik
Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39
|
| Zaslal: Ne, 31.10, 2010 12:11 |
|
JARDAS A3 8L: Co se tak trochu rozepsat a napsat kolik má auto najeto nebo napsat, co všechno jsi kontroloval?
Dobíjení funguje? |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 8
|
| Zaslal: Ne, 31.10, 2010 14:30 |
|
auto ma najeto 215000km. kontroloval sem podtlakove hadicky, hadice k sani a veskere koncovky kontakty.
kdyz sem povypojoval vsechny koncovky a znova za cvakal tak,to fungovalo asi tak 500km a uz to zase dela. Tak si myslim ze to bude nekde spatnej kontakt (nebo drat) 
jj dobijeni vunguje |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 19.4. 2008
Příspěvků: 32 | Témat: 0
|
| Zaslal: Po, 01.11, 2010 19:07 |
|
Agu a tlačit jeden bar to mas čiplí nepadá ti to spíš do nouzáku |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 8
|
| Zaslal: Po, 01.11, 2010 19:13 |
|
jo talaci jeden bar a auto cipli neni |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 30.12. 2008
Příspěvků: 324 | Témat: 12
|
| Zaslal: Út, 02.11, 2010 7:03 |
|
To je dost divny ze ti to tlaci tolik pac ze serie ma tlacit 0,7 jestli se nepletu. Ja to mam chipnuty a tlacilo mi 1,2bar ted uztlaci min "jen" 1,0 bar.
A mel bych tam mit kolem 190 koni |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 8
|
| Zaslal: St, 03.11, 2010 14:59 |
|
hm nevim ja to nenechaval chipnout a auto sem kupoval z bazaru predemnou to mela naka holka.
fakt je ze to jede hodne slusne
mam tan danej jinej vejfuk z leona , vlosku KN, HKS ventil, svicky DENZO
a auto je dotazeno z italie. |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 8
|
| Zaslal: St, 03.11, 2010 19:13 |
|
|
Naposledy upravil JARDAS A3 8L dne Ne, 07.11, 2010 18:56, celkově upraveno 1 krát. (0% původního příspěvku)
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: St, 03.11, 2010 19:13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 8
|
| Zaslal: Ne, 07.11, 2010 18:50 |
|
tak konecne zavada vyresena.
byl to spatny Snímač barometrického tlaku vzduchu
sehnal sem jiny a jeto v pohode
tet uz Turbo* dokonce tlaci 1.2 baru |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 12.1. 2010
Příspěvků: 36 | Témat: 2
|
| Zaslal: Ne, 07.11, 2010 22:15 |
|
a jak jsi na to přišel že to je ten snímač nadmořské výšky? jinak s tím že ti to tlačí 1,2baru bud to máš určitě chipnutý nebo máš utaženou tu tyčku co máš na turbu a tím pádem ti neotvírá obtoková klapka a Turbo* jde na plno. |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 11.9. 2008
Příspěvků: 2039 | Témat: 59
|
| Zaslal: Ne, 07.11, 2010 22:25 |
|
ten budik ukazuje hluposti, je to len imidzovka, tiez mam ten isty budik na Turbo* a tlak oleja a ani jeden neukazuje presne, na tlaku turba mi ten budik robi odchylku 0.8 az 1 bar pri plnom zatazeni |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 12.1. 2010
Příspěvků: 36 | Témat: 2
|
| Zaslal: Ne, 07.11, 2010 22:39 |
|
a nebo i to. Protože AGU má tlačit v serii kolem 0,6-0,7baru |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 30.12. 2008
Příspěvků: 324 | Témat: 12
|
| Zaslal: Po, 08.11, 2010 14:35 |
|
Hle a nevite nekdo v jaky rade vypisovany Turbo* na VAGU ? |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 12.1. 2010
Příspěvků: 36 | Témat: 2
|
| Zaslal: Po, 08.11, 2010 15:37 |
|
u typu motoru AGU není čidlo na tlak turba a proto se nedá na vagu změřit kolik tlačí. |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 8
|
| Zaslal: Út, 09.11, 2010 19:45 |
|
zjistil sem to protoze mi to na vagu zacalo najednou psat chybu ze ten snimac je spatny tak sem sechnal jiny a fungujeto |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 8
|
| Zaslal: Út, 09.11, 2010 19:48 |
|
ten budik neukazuje blbosti zkousel sem zapojit jiny kalibrovany a ukazuje uplne stejne |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Út, 09.11, 2010 19:48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 30.12. 2008
Příspěvků: 324 | Témat: 12
|
| Zaslal: Čt, 11.11, 2010 9:50 |
|
| Benik1 napsal: | | u typu motoru AGU není čidlo na tlak turba a proto se nedá na vagu změřit kolik tlačí. |
A 81kW nafta to čidlo má?
Jinak jedinej teda způsob jak zjistit kolik teda Turbo* tlačí je budík?
Chtěl sem se totiž i průběh tlaku jestli tam nejsou poklesy který by tam bejt neměli.
Díky za odpověď  |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 3.3. 2009
Příspěvků: 46 | Témat: 8
|
| Zaslal: Po, 15.11, 2010 22:20 |
|
jj podle me jedine budikem |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 5.11. 2010
Příspěvků: 6 | Témat: 1
|
| Zaslal: Čt, 18.11, 2010 0:07 |
|
to Mašíku vysvětluje proč námto na tý diagnostice nešlo  |
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslední registrace
Online návštěvníků 
Hledat
FAQ
Garáž
Skupiny
Registrace
Nastavení
Přihlásit se pro kontrolu zpráv
