Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 24 kvě 2012
Celkem je zde 104 lidí (37 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    mirek1996
Uživatelů dnes 0
Uživatelů včera 10
Celkem uživatelů 17346
Online návštěvníků
Návštěvníků 67
Uživatelů 37
Celkem 104

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Motor 1.9 TDi 66kW vs. 81kW
Tagy:
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A3 | Audi TT
Možná podobná témata
Aleš S
AK batole
AK batole


Registrace: 28.4. 2008
Příspěvků: 150 | Témat: 33
PříspěvekZaslal: St, 10.11, 2010 15:17
Ahoj,
chtěl bych se zeptat zdejších odborníků jaký je rozdíl mezi motorem 1.9 TDI* 66kW ALH a motorem 1.9 TDI* 81kW AHF.
Jde mi o to, jestli je tam pouze rozdíl co se týče komponentů, tím myslím Turbo*, čerpadlo atd. Jestli jsou stejný vnitřnosti, tj, klika, ojnice, šály, písty, hlava.
Auto co jsem koupil má totiž motor ALH a ten bude brzo K.O. Má hrozně tvrdý chod a celkově je hodně hlučný. Co se týče výkonu tak to taky stojí zaprd. A kámoš má právě AHF tak jestli by to šlo přeházet do ALH bloku.
Díky za info.
 nahoru #1
Google
sponzor
PříspěvekZaslal: St, 10.11, 2010 15:17
reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným
 nahoru #
Hawkeye
AK batole
AK batole


Registrace: 3.5. 2008
Příspěvků: 621 | Témat: 34
PříspěvekZaslal: St, 10.11, 2010 22:52
Na vse ti neodpovim, ale co se tyka turba, tak tam je stejny. Mam ted aktualne na svem 66kw ALH Turbo* z 81kw AHFka a slo tam bez jakychkoliv uprav.
 nahoru #2
Aleš S
AK batole
AK batole


Registrace: 28.4. 2008
Příspěvků: 150 | Témat: 33
PříspěvekZaslal: Čt, 11.11, 2010 9:07
To se mi nějak nezdá že by turba byly stejný. Vždyť 81kW motor by měl mít nastavitelnou geometrii lopatek, nebo se pletu?
 nahoru #3
Hawkeye
AK batole
AK batole


Registrace: 3.5. 2008
Příspěvků: 621 | Témat: 34
PříspěvekZaslal: Čt, 11.11, 2010 11:17
To se nepletes, ma nastavitelnou geomterii lopatek... Ale motor ALH ji ma taky narozdil od starsi verze AGR*.
 nahoru #4
Aleš S
AK batole
AK batole


Registrace: 28.4. 2008
Příspěvků: 150 | Témat: 33
PříspěvekZaslal: Čt, 11.11, 2010 12:03
Aha. A nevíš kde je teda nahnanej ten rozdíl 15 kW? Já myslel že je to hlavně v tom turbu. Ale to jsem se jak koukam zmilil.
 nahoru #5
Hawkeye
AK batole
AK batole


Registrace: 3.5. 2008
Příspěvků: 621 | Témat: 34
PříspěvekZaslal: Čt, 11.11, 2010 12:35
Nejsem si 100% jistej, ale tusim, ze to je ve vstrikach a nastaveni ridici jednotky.

Ale co jsem tak vycet na DP foru, tak kdyz se daj vstriky z 81kw do 66kw tak to pry jede dokonce lepe nez ta 81ka.
 nahoru #6
Audijan
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 4.5. 2008
Příspěvků: 225 | Témat: 34
PříspěvekZaslal: Pá, 12.11, 2010 15:37
81KW verze má pouze jiné vstřikovací trysky, jinak se ten motor v ničem jiným neliší
 nahoru #7
Aleš S
AK batole
AK batole


Registrace: 28.4. 2008
Příspěvků: 150 | Témat: 33
PříspěvekZaslal: Pá, 12.11, 2010 18:53
Tak jsem dneska ten svůj motor rozdělal a byl jsem nemile překvapen. Šály na klikových čepech jsou k.o. včetně čepů. Jinak ke shodnosti těch motorů, tak to je opravdu tak, že 66 kW Alh je stejný s 81kW AHF, liší se jen tryskami.
 nahoru #8
Google
sponzor
PříspěvekZaslal: Pá, 12.11, 2010 18:53
reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným
 nahoru #
Hawkeye
AK batole
AK batole


Registrace: 3.5. 2008
Příspěvků: 621 | Témat: 34
PříspěvekZaslal: So, 13.11, 2010 12:27
Tak ted mas alespon jistotu, ze muzes brat dily z obou motoru
 nahoru #9
Aleš S
AK batole
AK batole


Registrace: 28.4. 2008
Příspěvků: 150 | Témat: 33
PříspěvekZaslal: So, 13.11, 2010 14:23
Přesně tak.....Už se na tom pracuje
 nahoru #10
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A3 | Audi TT

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky Vypnul se motor pri rozjezdu shaggy Audi A3 | Audi TT 0 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Audi A3 1.9Tdi 81kw , motor AHF , Roz... ferdas.h Audi A3 | Audi TT 3 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky motor AYM resi Koupě, poptávka 2 So Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Motor Audi RS4 v autokrosu... adamkrestan Audi S | RS | R 2 Čt Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Holy motor 4,2 nebo jinou V8 Scorpio_TT Koupě, poptávka 3 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chyby clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku programy pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze