AK nováček
Muž
Registrace: 16.1. 2010
Příspěvků: 62 | Témat: 12
|
 Zaslal: Pá, 10.09, 2010 0:46 |
|
mam problem pri startovani, motor toci super, chytne a chcipne, plynu se nelze dotknout, toto nekolikrat opakuji a pak se to rozebehne a je vse v poradku, teply start pravidelne napodruhe. mam tam LPG*, ale to by nemelo mit vliv protože kazdy start je na benzin. co s tim? mel jste nekdo stejny problem? |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Pá, 10.09, 2010 0:46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK allstar
Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 12673 | Témat: 161
|
| Zaslal: Pá, 10.09, 2010 1:18 |
|
style:
Ne, s benzínovými osmiválci nejsou problémy. Dokud do nich někdo nenarve LPG*. |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 16.1. 2010
Příspěvků: 62 | Témat: 12
|
| Zaslal: Pá, 10.09, 2010 8:18 |
|
jenže ja to takhle koupil a rok to bylo bez problemu, proto žádám o radu. |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 20.10. 2008
Příspěvků: 628 | Témat: 8
|
| Zaslal: Pá, 10.09, 2010 9:50 |
|
Třeba je problém v LPG*. Zkus to před vypnutím motoru přepnout na benz...  |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 16.1. 2010
Příspěvků: 62 | Témat: 12
|
| Zaslal: Pá, 10.09, 2010 12:02 |
|
tenhle pokus už mam za sebou. |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Registrace: 5.6. 2008
Příspěvků: 1886 | Témat: 66
|
| Zaslal: Pá, 10.09, 2010 12:09 |
|
Co svíčky? Kdys je naposled měnil a jsou tam správný? Pro LPG* by tuším měly být jiný než origo... |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 16.1. 2010
Příspěvků: 62 | Témat: 12
|
| Zaslal: Pá, 10.09, 2010 12:22 |
|
menil pred cca 10.000km a jsou tam nejaky od firmy CHAMPION, udajne vhodny pro LPG*, mel jsem je uz venku a na pohled vypadaji normalne. |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4002 | Témat: 17
|
| Zaslal: Pá, 10.09, 2010 20:20 |
|
váha vzduchu 100% a o LPG* už nechci slyšet ani slovo už to začíná být trapné hledat jehlu v kupce sena. Ještě se zeptám ten výkon motoru je 100% nebo za plynem má jakoby zaváhání ale nemusí to dělat váha je sviňa... |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Pá, 10.09, 2010 20:20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 16.1. 2010
Příspěvků: 62 | Témat: 12
|
| Zaslal: So, 11.09, 2010 20:45 |
|
výkon je 100procent na plyn i na benzin, problem je jen pri startech, teply vzdy na podruhe a studeny na mnohokrat, když to běží na sytič tak když se dotknes plynu tak to hned umre a to mam už nekolik dni LPG* uplne nastalo vypnute abych ho mohl vyloucit.. |
|
|
|
|
|
|
|
AK batole
Muž
Registrace: 8.12. 2008
Příspěvků: 314 | Témat: 21
|
| Zaslal: Ne, 12.09, 2010 10:18 |
|
| style napsal: | | výkon je 100procent na plyn i na benzin, problem je jen pri startech, teply vzdy na podruhe a studeny na mnohokrat, když to běží na sytič tak když se dotknes plynu tak to hned umre a to mam už nekolik dni LPG* uplne nastalo vypnute abych ho mohl vyloucit.. |
Co píše diagnostika?? |
|
|
|
|
|
|
|
AK junior
Registrace: 1.3. 2009
Příspěvků: 791 | Témat: 17
|
| Zaslal: Ne, 12.09, 2010 10:26 |
|
Co vam vadi na LPG* kdyz resim ze mi neco nejde tak to LPG* proste vypnu. pak je to klasickej benzin))))
LPG* tim to rozhodne neni))) a hlavne kazdej start typuji ze i zde je na benzin a LPG* se prepne az pozdeji.
timpadem to startovani bude necim jinym |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 16.1. 2010
Příspěvků: 62 | Témat: 12
|
| Zaslal: Ne, 12.09, 2010 10:29 |
|
Bohužel nemám diagnostiku |
|
|
|
|
|
|
|
AK junior
Registrace: 1.3. 2009
Příspěvků: 791 | Témat: 17
|
| Zaslal: Ne, 12.09, 2010 11:39 |
|
bez diagnostiky si vecinou uz neudelas nic pokud nemas mrak oscilator a soft kde budes vedet kolik ktere cidlo ma davat ci jakou krivku mas hledat )))))
muze to bejt dost veci
filtr cerpadlo benzinu tlak benzinu atd... cidla |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 16.1. 2010
Příspěvků: 62 | Témat: 12
|
| Zaslal: Ne, 12.09, 2010 11:46 |
|
Tak to jsem v riti  |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4002 | Témat: 17
|
| Zaslal: Ne, 12.09, 2010 22:17 |
|
| style napsal: | | výkon je 100procent na plyn i na benzin, problem je jen pri startech, teply vzdy na podruhe a studeny na mnohokrat, když to běží na sytič tak když se dotknes plynu tak to hned umre a to mam už nekolik dni LPG* uplne nastalo vypnute abych ho mohl vyloucit.. |
Zezačátku bych to typoval na umírající pal.čerpadlo ale jelikož se to potom zpraví a výkon je 100% tak typuji chyba je jen v režimu start a příprava směsi. Na studený chod je u starých a8 jedno takové čerpadýlko umístěné na zadní části motoru tuším nad klapou motoru.
Ta diagnostika by nebyla špatná... |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 16.1. 2010
Příspěvků: 62 | Témat: 12
|
| Zaslal: Po, 13.09, 2010 11:24 |
|
no nevim, zacinam mit pocit, ze to je tim, ze to auto se vlastne odnaucilo jezdit na benzin, nevim jak to tam vsechno funguje, ale podle selskeho rozumu, když rok jezdim na plyn tak jsou tam urcite veci treba jako zrovna to cerpadylko na benzim ktere je vlastne v provozu jen pri startu. zkratka ted budu jezdit na benzin a plyn nebudu pouzivat a uvidime co to udela treba za 14 dnu. skoda ze jste vsichni s diagnostikou tak daleko |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Po, 13.09, 2010 11:24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4002 | Témat: 17
|
| Zaslal: Po, 13.09, 2010 13:04 |
|
| style napsal: | | no nevim, zacinam mit pocit, ze to je tim, ze to auto se vlastne odnaucilo jezdit na benzin, nevim jak to tam vsechno funguje, ale podle selskeho rozumu, když rok jezdim na plyn tak jsou tam urcite veci treba jako zrovna to cerpadylko na benzim ktere je vlastne v provozu jen pri startu. zkratka ted budu jezdit na benzin a plyn nebudu pouzivat a uvidime co to udela treba za 14 dnu. skoda ze jste vsichni s diagnostikou tak daleko |
Čerpadýlko na benzín tam určo je a taky je tam ještě pár věcí co má na startosti režim start a chod studeného motoru a to je tvůj problém. |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 10.9. 2009
Příspěvků: 72 | Témat: 7
|
| Zaslal: Út, 12.10, 2010 22:30 |
|
mel jsem ted obdobny problem. za studena to melo problem a bylo mi receno ze je spatne cidlo teploty vody pokud motoru rika ze je tepla voda nedava to vic benzinu. proste tomu prestane fungovat sitic.motor ma cidla dve jedno je pro budik a druhy je pro jednotku je na spolujezdcove strane valcu pod vackovou hrideli smerem od okna. u mne to kupodivu nebyl ten problem ale u tebe by to mohlo byt tim zkus to cidlo odpojit a pokud aute bez problemu chytne je to jim |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 16.1. 2010
Příspěvků: 62 | Témat: 12
|
| Zaslal: Út, 12.10, 2010 23:42 |
|
nene u me je ten problem opravdu to LPG*, na mesic jsem ho vyradil uplne z provozu a vse se srovnalo do normalu a ted už zas LPG* pouzivam. jak rikam, nejsem technik, ale ridic... |
|
|
|
|
|
|
|
AK junior
Registrace: 1.3. 2009
Příspěvků: 791 | Témat: 17
|
| Zaslal: So, 16.10, 2010 18:16 |
|
style:
kdy jsi v LPG* menil filtry ?? ono pak vznikne to ze LPG* je nahovno ze to sere motory.... |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4002 | Témat: 17
|
| Zaslal: So, 16.10, 2010 22:10 |
|
| avatar napsal: | style:
kdy jsi v LPG* menil filtry ?? ono pak vznikne to ze LPG* je nahovno ze to sere motory.... |
Byla řeč jen o studeném startu a pokud motor nemá 35C tak to ŘJ sekvence LPG* nesepne.. |
Naposledy upravil jizan.com dne Ne, 17.10, 2010 0:34, celkově upraveno 1 krát. (0% původního příspěvku)
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Muž
Registrace: 16.1. 2010
Příspěvků: 62 | Témat: 12
|
| Zaslal: Ne, 17.10, 2010 0:31 |
|
zadny filtry jsem nemenil, když jsem byl na revizi tak se o to postarali oni. |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 10.9. 2009
Příspěvků: 72 | Témat: 7
|
| Zaslal: Ne, 17.10, 2010 11:47 |
|
podle mne by taktez plyn nemel mit vliv na studeny start protoze jak tu zaznelo studeny start je na benzin. a u primeho vstriku by jsi plynem nemel nijak likvidovat cidla co mas na sani jedine ze by svicky uz zacinali mit dost |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 12.5. 2008
Příspěvků: 4002 | Témat: 17
|
| Zaslal: Ne, 17.10, 2010 12:51 |
|
| el-diablo napsal: | | podle mne by taktez plyn nemel mit vliv na studeny start protoze jak tu zaznelo studeny start je na benzin. a u primeho vstriku by jsi plynem nemel nijak likvidovat cidla co mas na sani jedine ze by svicky uz zacinali mit dost |
No zas tak pravda to není, jelikož celý režim motoru jde přes vypínač LPG* a navíc přes jednotku LPG* která je propojená s tou klasickou od motoru. Když je chyba v LPG* stačí na cestě přepínání nebo kontakt kdy přepínač musí pustit režim benzín tak to potom paseku dělat bude, přesně tohle jsem měl, blbej stuďák od přepínače a zezačátku nepustil plyn a potom začal blbnout i benál a to fest. |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Ne, 17.10, 2010 12:51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AUDIKLUB
Technika & Obsah
Účet
Ostatní
Poslední registrace
Online návštěvníků 
Hledat
FAQ
Garáž
Skupiny
Registrace
Nastavení
Přihlásit se pro kontrolu zpráv
