AK nováček
Registrace: 14.7. 2009
Příspěvků: 52 | Témat: 0
|
 Zaslal: Po, 31.05, 2010 9:45 |
|
Tak znova ahoj všem... tak letos to začalo dělat zase... takže rele palivového čerpadla nebyla příčina problému...mám já to ale štěstí. tentokrát podezřívám buď baterku, nebo taky co je napsáno viz výše - RJ motora. Je tu někdo, kdo mi pomůže zjistit, jestli je to RJ motora jestli jde opravit, nebo musím koupit novou? |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 9:45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik
Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 15:10 |
|
Bimba: Jestli chceš mít jistotu, tak nech napojit auto "ostrou" diagnostiku.
Například v Praze je několik členů AK, kteří diagnostiku mají. Stačí dát vědět. |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 14.7. 2009
Příspěvků: 52 | Témat: 0
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 15:17 |
|
Na diagnostice jsem auto měl a ukázalo to sporadickou chybu v napětí na alternátoru, jinak nic. Ostrá diagnostika je myšlena jako "original s licencí"? Máš tip na někoho i v Brně? |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik
Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 15:28 |
|
Bimba: Ano, originální licenci s kabelem jsem mě na mysli. V Brně a okolí mě nikdo v tuto chvíli nenapadá. |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 6.5. 2008
Příspěvků: 2235 | Témat: 14
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 17:42 |
|
Problém u týchto starých aut je už ich vek lebo im začínajú zlyhávať pamäte eprom/eeprom.
U novších to nebude lepšie za pár rôčkov ak vydržia.
Každopádne treba zistiť čo je tomu, ja tomu moc neverím že by odišla RJ 
Čo takto znova palivové relé, alebo teplotný snímač? Chcelo by popremerávať.
Ako sa to auto presne chová? |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik
Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 18:00 |
|
flashmajster: Že blnou paměti, to je docela možné. Nicméně jsem sám jsem origo diagnostikou odblokoval řídící jednotku, která zlobila a dávala mylné hodnoty. To vše kvůli tomu, že se k jednotce přistupovalo buh ví jakým kabelem. |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 14.7. 2009
Příspěvků: 52 | Témat: 0
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 18:03 |
|
No, chová se to podobně, jak jsi popsal ty: občas prostě nenastartuje. Startér točí jak o život ale ani neškytne. Stává se to občas. 10x ano, jednou ne. Další den, když to pak zkusím znova, tak občas škytne a když pak podržím plyn, tak naskočí cca tak 300 otáček... po prošlápnutí plynu se pak otáčky srovnají. všude je cítit benzín, jako by to bylo přechlastané... Pak to zase startuje na brnknutí... |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 6.5. 2008
Příspěvků: 2235 | Témat: 14
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 18:08 |
|
Bimba: Mne to vtedy na plyn vôbec nereagovalo a neštartovalo to po-každé studené. Asi by som hľadal problém inde. Iné problémy nemáš iba ten studený štart? |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 18:08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik
Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 18:11 |
|
Bimba: Nevím už jak na to. Zkus odpojit baterku na cca 1 hodinu a prověď následné základní nastavení neboli zformátování řídící jednotky, jak tu nemají někteří rádi. Nic tím nemůžeš zkazit. |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 6.5. 2008
Příspěvků: 2235 | Témat: 14
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 18:13 |
|
Petan: Pri tomto motore to nefunguje treba ísť potom na VAG. Keď som mal slabú baterku a pri každom štarte sa vyresetovalo nastavenie škrtiacej klapky to bola sranda |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 14.7. 2009
Příspěvků: 52 | Témat: 0
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 18:14 |
|
Zformátování řídící jednotky? To znamená odpojit na cca hodinu baterku, pak otočit klíčkem do pohotovostní polohy a připojit znovu baterku? |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik
Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 18:23 |
|
flashmajster: Hlavně jsem měl na mysli odpojit baterku, aby si elektronika "odpočinula". Je jasné, že se tím neresetuje škrtící klapka. Může to být ale řešené, které by mohlo pomoci. Jak jsem psal, odpojením baterky se nic nezkazí. |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanatik
Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 18:25 |
|
Bimba: Nic neformátuj. Jen odpoj baterku na 1 hodinu, potom jí připoj. Poté zapni zapalování a nech cca 2 minuty bez nastartování. Potom nastartuj a uvidíš jak se auto bude chovat. Ale pozor, je dobré mít před touto akcí vymazané registry řídících jednotek. |
Naposledy upravil Petan dne Po, 31.05, 2010 18:30, celkově upraveno 1 krát. (0% původního příspěvku)
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 14.7. 2009
Příspěvků: 52 | Témat: 0
|
| Zaslal: Po, 31.05, 2010 18:29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 14.7. 2009
Příspěvků: 52 | Témat: 0
|
| Zaslal: Út, 01.06, 2010 17:50 |
|
Tak včera to nenastartovalo, odpojil jsem baterku, nechal přes noc odpočinout, dneska připojil, zapnul zapalování, chvilku to nechal odpočinout a... hned to chytlo. |
|
|
|
|
|
|
|
AK nováček
Registrace: 14.7. 2009
Příspěvků: 52 | Témat: 0
|
| Zaslal: Čt, 22.07, 2010 12:30 |
|
no, nakonec jsem (ač nerad) zamířil do Porsche Brno a příčinou prý byla netěsná, resp.prasklá hadička od přívodu paliva, vyměnili, zatěsnili a ... startuje  |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Čt, 22.07, 2010 12:30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslední registrace
Online návštěvníků 
Hledat
FAQ
Garáž
Skupiny
Registrace
Nastavení
Přihlásit se pro kontrolu zpráv
