AUDI KLUB

jsem o víkendu konečně poprvé úspěšně laboroval s kabelem a VAG-COM^*. jako jednu z prvních věcí jsem narazil na jízdní diagnostiku a tam jsem našel i modul měření akcelerace - lze tam měřit přímo zrychlení 0-100, sprint na 200 a 400m, průběžné zrychlení 90(80)-120, atd. Ideální pro otestování auta.

s tímto jsem narazil na jednu zajímavou věc. tato rychlost z vagu neodpovídá rychlosti na tachometru. je to stejná rychlost, kterou ukazuje např. palubní počítač, pokud jedu po rovině, natavím Tempomat^* např. na 130km/h dle tachometru a vynuluji průměrnou rychlost - ustálí se např. na 124 km/h, tedy o 6km/h níže což odpovídá GPS^* a je to chyba tachometru a odpovídá to také hodnotě kterou ukazuje vag.

proto jsem se chtěl zeptat, jak auto měří přesnou rychlost a je ručičkový ukazatel rychlosti uměle upraven? si myslím že skoro ano. a jakým způsobem by počítač určoval přesnou rychlost? někde jsem slyšel že se vychází z otáček motoru v závislosti s otáčením kol - lze tak dopočítat i např. korekce při sjíždění pneu, atp. proto by mě zajímalo, jestli jste si toho také někdo všiml a případně nevíte více podrobností jak se měří a počítá přesná rychlost.

ps - čistě náhodou, rychlost v digitální podobě dostat na Maxidot^* lze? např. tak jak to mají automaty? možná že by to mohlo jít ne?

Každý máš věčí kola tak každý tachač proměřuje + - cca 5Km....Tak že je to tím že máš věčí kola.

větší kola než co?
a problém nebyl v tom že proměřuje tacháč, ale že tacháč ukazuje něco jiného než co ukazuje vag či pp. tohle nechápu, musí tam být rozdílná měření nebo nějaká umělá chyba...

lordmystic: Kdyz jedes podle GPS^* 130, tak ti tachometr ukazuje 124? Nebo naopak?
Mohl by si mit vetsi obvod kol, nez kola psany v TP ale ty mas myslim originalni, ne?

mam originalni s-line kola 17/235/45. vzorek cca. 80%. když jedu 130 tacho tak ve skutečnosti mi GPS^* ukazuje 124 a to mi také +- ukazuje palubní počítač pokud dám průměrnou rychlost a také rychlost z připojeného VAGu. proto se mi zdá, že mi sedí GPS^* s interní rychlostí z pp (vagu) a jediný tachometr je o něco výš. proto mě docela zajímá jestli to je náhoda nebo záměr...

lordmystic: To prostě tak je. Psali jsme tu již o tom, že cca do 90km/h je rozdíl 4-6km a nad může být rozdíl 5-9km/h. Jinak řečeno tachometr ukazuje víc než je skutečnost.

chápu to je mi jasný že ten tacho proměřuje, teď spíš info jestli hodnota rychlosti z vagu je opravdu korektní a jak se získává...? to bude asi složitější, ale otestuji to nyní pomocí GPS^* přesněji a za chvíli budu přezouvat na zimní tak otestuji opět odchylku dle vagu a dle tacho. a pak to zkusím na jiném autě a kdyby jste to někdo zkoušeli, dejte vědět. třeba se potvrdí že to měří rychlost ten vag opravdu přesně bez závislosti na průměru kola... si umím představit že to měří počet otočení kola v poměru otáček motoru a dopočítává korekci... no bůh ví jak to je.

lordmystic: To asi ne - kdyz by neznal prumer kola, tak nemuze pocitat z otacek rychlost. To bys mu ten prumer kola musel nekam zadat. Bez zavislosti na prumeru kola to podle me nejde.

bicek: myslíš že tam nemůže být někde čítač otáček kola, nějaký samostatný senzor umístění klidně i někde na kotouči nebo na hřídeli... pak to pozná že se kolo točí rychleji či pomaleji dle gumy a zná to i otáčky motoru a může to dopočítat - podle mě by to mohlo jít.

lordmystic: otacku zjistit muze, ale nemuze absolutne poznat, jestli tam ma vetsi polomer kola nebo mensi. On ma porad sve otacky a z prumeru kola zadaneho nekde muze dopocitat rychlost. Ale pokud tam nedas doporucenou velikost kola z technicaku, vzivote ti nemuze presne dopocitat rychlost.

Tak to je snad jednoduché. Znáš otáčky kola, znáš jeho obvod (předepsaný), tak spočítáš rychlost. Pokud máš předepsaný rozměr a nemáš sjeté gumy, bude se vypočtená rychlost blížit hodnotě z GPS^*.

Auto pak tuto svou skutečnou rychlost záměrně ku*ví, abys mě na tachometru vyšší cifru.

Rozdíl je od pár km/h až po 10 %. Záleží auto od auta, budíky od budíků...

Na A4 s továrníma budíkama jsem měl cca těch 10 %. Dal jsem budíky z S4 a odchylku mám jeden, dva km/h a to i při dvoustovce. Záleží na budících.

lordmystic: Kdepak, je to jak píše Steblo. Pracuje to jen s předepsaným rozměrem a otáčkama. Vzorek ani rozměr to nijak nezjišťuje, to je ptákovina...

a jo máte pravdu, hledal jsem v tom víc než je. každopádně je to hezká vychytávka zjistit si tu přesnější rychlost z vagu, navíc i ten test kacelerace je fajnovej.