AUDI KLUB

Cavte , potrebujem poradit :

vcera mi zapipal na palubovke velky vykricnik a baterka sa prestala dobijat
v com moze byt chyba ? pomozu mi aj spekulacie - neviem aka je stara bateria , skusil som vysrubovat kable a nasrubovat ich naspat - ci nie je zly kontakt ale vsetko ide len nedobija mrcha jedna.. kedze v Blave nepoznam nikoho v servise - mozno by som dal auto
do origos Audi servisu -stale sa mi zda ze slabsie taha aby urobili diagnostiku- neviete orientacne ako sa pohybuju ceny - napr. v hodinovej sadzbe v origos servisoch?

Alternátor?

co ja viem audi servis hodina 1200

do Audi s tim nejezdi,sežeň si autoelektrikáře,on ti spraví altik a jede se dál

tak premerali mi to - alternator nedobija ( volal som do audi servisov - origos stoji 30000.- - ak mi daju novy s tym ze stary vratia - cena by bola okolo 15000 .- .. ale nasiel som firmu ktora repasuje s 2roc. zarukou alternatory - musim ho vsak vymontovat - takze plz heelp -lamovske otazky >

- ako sa da vymontovat aleternator a kde je v a6-tke ? musi ist dole cely predok ? /alebo sa to da urobit pred domom s hobby naradim..ehm../
- ako zistim aky typ mam - je to len na alternatore ?/ktory nemozem najst../ alebo je to aj niekde v papieroch ? podla cisla Karoserie^* mu v audi vyhodilo 10 typov - podla toho ci je tam klima atd...

poslednu dobu ma moja milovana audinka nejako hneva..

no podla mna musis dat dole cely predok tak ako mam obr v mojej galerii

no repas je za 6000+DPH tak to sa esteda zvladnut .. a tiez som zohnal za velmi dobru cenu alternator z Allroadu- len neviem ci bude pasovat .. neviem este aky je to typ ..

ale poradte este - zajdem cca 200 km na baterku? ukazuje leda 12V .. resp. je na chod auta potrebna baterka alebo vie A6-tka jazdit aj bez baterky ?? nerad by som zostal stat niekde na dialnici ..

zavolej si na vrakáč,určo ho seženeš...v Audiservisu jsou to pitomci,kůli uhlíkum, by ti dali novej za 30+10 práce a můžeš se jít oběsit

tak audinka sa uz servisuje /nakoniec nie v audi servise-boli doooost predrazeni a tiez bolo treba cakat tyzden v kazdom len na prijatie auta/ - cez noc sa dobila baterka a bez svetiel a hadzania smeroviek a s co najmensim brzdenim som dosiel cca 200km a stale bol na 12V ukazovatel - dufam ze buduci tyzden bude zdrava aj ked ja budem urcite o par desattisicok lahsi .. alternator nakoniec pasoval z allroadu - takze super , snad sa nepokasle o mesiac .. to ako sa ukazalo bol najmensi problem - rozvody boli tesne pred odchodom do vecnych lovist - takze nutna vymena co sa prave deje a snad sa spravi aj to hadzanie do nudzoveho rezimu co ma trapilo o par prispevkov nizsie .. - momentky v galerii - dik za rady

tak oprava altíku je od pár stovek po pár tisíc...běžně odchází uhlíky a ty stačí vyměnit (cca 500,-)

Taky mi nedobíjel alternátor a dával jsem za opravu alternátoru cca 5500 i s prací vyměnili rotor a dali tam nové uhlíky.Co se týče montáže nepouštěl bych se do ní:)je to dosti na blbém místě.Dělal mi to servis více méně autoservis zabívající se elektrem aut a k demontáži předku nedošli dělali to spodem klasicky na rampu a ven.Moc šikovní kluci to byli.

Zvedneš auto při postavení k předku čelem je na levé straně, odpojíš baterii.Provedeš měření voltmetrem při nastartovaném vozidle a rozsvícených světlech ,měření na baterce napětí má být 13,5-14,5V.
Povolíš napínací kladku drážkového řemenu sundáš řemen,odšroubuješ držáky hadic klimy demontuješ 2 šrouby co drží alternátor vytáhneš alternátor ven,rozebereš vyčistíš kolektor nebo necháš přesoustružit vyškrábeš drážky kolektoru dáš nové uhlíky,proměříš diody,kontrola kabelu a regulátoru napětí, myslím že měření statoru a rotoru zde nemá cenu popisovat,tento postup je jen než se vydáš do servisu takové málé ušetření peněz.Nebo rozebereš celý předek

eben: dobrá rad nad zlato

tak tak, alternator drzi na dvoch srubkach, na starsich autach odchadzali uhliky alebo regleri (uhliky su sucastou reglera)

na novsich audinkach a passatoch odchadzaju kotvy - teda komutatory na rotore
treba ich bud presustruzit alebo vymenit
po uvazeni vymenit aj uhliky - ak si sikovny vymenis ich aj bez reglera...su zaspajkovane a sucasne zalisovane
diodove mostiky uz na tychto autach nezvyknu blbnut, ale pre istotu pomerat

+vymena lozisk

nezabudnut skontrolovat VOLNOBEZKU !!! -mozno ako prve

a alternator bude ako novy

ciko_pp: myslis ze to ma este rozobrane

len si tak citam a pisem

	ciko_pp napsal:
	len si tak citam a pisem

ved vidim ze si uz vytiahol aspon 5 takych tem
jj len pisa a hlavne rad

he..sranda zena bola na korculiach a ja som tu sedel....tak som cital a cital