Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je středa, 23 kvě 2012
Celkem je zde 238 lidí (111 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    Ing.
Uživatelů dnes 8
Uživatelů včera 13
Celkem uživatelů 17344

Online návštěvníků
Návštěvníků 127
Uživatelů 111
Celkem 238


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Prosím o rychlou pomoc !!! výměna palivoveho filtru
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;)    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A6
Možná podobná témata
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 20:17

Ahoj vsichni,vyměnil jsem palivovy filtr a uz 3 dny nemuzu nastartovat, zkoušíme vse a furt nic. Poradte mi prosim na valouch.lada@seznam.cz Diky moc,jsem z toho k.o.
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 20:17

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39

PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 20:24

valli: Dal jsi tam ten filtr správně? Je na něm šipka, která ukazuje směr průchodu paliva. Pokud jej tam máš správně, tak mrkni na pojistku čerpadla.
 nahoru #2
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 20:28

vsechno jak ma byt,ty hadice se ani zamenit nedaji, jsou kratke,tak to jinak nejde. Pojistku jsem taky prohlidl,fakt uz nevim co s tim Odvzdusnovali jsme to i u vstrikovacu,uz jsem uplne vybuchal baterku a nic....


Naposledy upravil valli dne Út, 01.07, 2008 20:32, celkově upraveno 1 krát. (0% původního příspěvku)
 nahoru #3
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39

PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 20:32

Já si nejsem tedy jist, ale ten filtr se otočit dá, ne? Ještě otázčka. Je slyšet čerpadlo po zapnutí zapalování?
 nahoru #4
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 20:33

jo cvakne v tom
 nahoru #5
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39

PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 20:38

Cvaknutí nestačí. Čerpadlo musí chvíli běžet. Máš možnost připojit auto přes VAG-COM*? Přes Vag se dají testovat akční členy.
 nahoru #6
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 20:42

Víš je mi divny,ze ta privodni hadice je uplne sucha a kdyz jsme nalivali naftu pres trychtyř do hadice s filtru tak to po chvily naskocilo. Jak jsme to zapojily tak zase nic... Vsak jsem menil jen filtr,co se sakra mohlo jinyho stat????
 nahoru #7
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39

PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 20:46

Víš nafťákum moc nerozumím. Napiš místnímu borci přes SZ, jmenuje se Vlasta. Najdeš jej v sesnamu jednoduše.
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 20:46

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar


Registrace: 16.12. 2007
Příspěvků: 11248 | Témat: 311

PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 21:03

já tomu sice nerozumím,ale nemůže to být zavzdušněné?
 nahoru #9
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 21:06

ma se to samo odvzdušnit...
 nahoru #10
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39

PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 21:08

Zavzdušnění mě už taky napadlo
 nahoru #11
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 21:12

co jsem se bavil s chlapama tady ve Skodovce, tak u superbu je to skoro to samé, Vsechno jsem udelal jak mel,taky neví v čem by mel byt problem...
 nahoru #12
Anonymní





PříspěvekZaslal: Út, 01.07, 2008 22:45

chlapi ze skodovky co tuni 1.9TDi nejsou dobry zdroj informaci...

http://audiklub.cz/forum/tema/1971
 nahoru #13
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: St, 02.07, 2008 19:53

Tak jsem to konecně nakopl,zalil jsem vsechny hadice, mladá foukala do nadrže, stryc odvzdušnoval vstřikovače a na podruhe to naskočilo.... Už jsem to byl pořádně protáhnout!!! Ale dnes jsou tu kolem Jeseníku samí chlupatí, jedna kontrola za druhou! Díky za rady! Cau Valli
 nahoru #14
AK allstar
AK allstar


Registrace: 16.12. 2007
Příspěvků: 11248 | Témat: 311

PříspěvekZaslal: St, 02.07, 2008 21:00

jsem to říkal. zavzdušněné. někdy aj blbý poradí.
 nahoru #15
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39

PříspěvekZaslal: St, 02.07, 2008 22:17

Aspoň, že to tím bylo.
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: St, 02.07, 2008 22:17

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole


Registrace: 3.6. 2007
Příspěvků: 492 | Témat: 16

PříspěvekZaslal: St, 02.07, 2008 22:20

jojo cerpadlo musi bezet v nadrzi.. propojuje se pojistka cislo 26 tusim.. musi byt slyset ze porad jede.. pak odvzdusnit a jede se
 nahoru #17
AK batole
AK batole


Registrace: 27.8. 2008
Příspěvků: 355 | Témat: 87

PříspěvekZaslal: So, 18.07, 2009 19:19

tak jsem vyzkušel všechny finty na odvzdušnění pal. soustavy co jsem tady našel na fóru a prostě pořád nic. zkoušel jsem zapnout přes pojistku 28 podávací čerpadlo v nádrži a odpojil jsem přívodní hadičku k pal. filtru abych se přesvědčil jestli něco tlačí a prostě nic, jenom jde slyšet že hrčí, ale nedává nic, v nádrži je nafty dost, půl nádrže. prosím o nějakou radu, proč to nejde ??!! díky

presunutie: SCORPION
 nahoru #18
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: So, 18.07, 2009 19:23

Zalej všechny hadičky vedoucí k filtru naftou,povol vstřiky a toč motorem,max však tak 15 sekund. Až stříká nafta,utáhni vstřiky a zkus znovu nastartovat... Zkus ještě otevřít víčko od nádrže!!!
Taky znám,já jsem nenastartoval 3 dny...
 nahoru #19
AK batole
AK batole


Registrace: 27.8. 2008
Příspěvků: 355 | Témat: 87

PříspěvekZaslal: So, 18.07, 2009 19:26

jo díky, ale nejde mi do hlavy proč podávací čerpadlo nic netlačí !
 nahoru #20
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: So, 18.07, 2009 19:27

Když dáš klíček do polohy 1, cvakne to?
 nahoru #21
AK batole
AK batole


Registrace: 27.8. 2008
Příspěvků: 355 | Témat: 87

PříspěvekZaslal: So, 18.07, 2009 19:45

no jestli myslíš čerpadlo v motoru tak tam něco cvakne a tvůj příspěvek jsem už dříve četl. A tobě se podařilo naplnit přívodní hadici k filtru, tak, že ti ta hadice zůstala naplněná nebo nafta protékala do nádrže ??
 nahoru #22
AK senior
AK senior


Registrace: 1.7. 2008
Příspěvků: 2176 | Témat: 85

PříspěvekZaslal: So, 18.07, 2009 19:46

No asi úplně ne,ale hodně jsem do ní nalil...
 nahoru #23
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8805 | Témat: 79

PříspěvekZaslal: So, 18.07, 2009 19:56

xerus napsal:
tak jsem vyzkušel všechny finty na odvzdušnění pal. soustavy co jsem tady našel na fóru a prostě pořád nic. zkoušel jsem zapnout přes pojistku 28 podávací čerpadlo v nádrži a odpojil jsem přívodní hadičku k pal. filtru abych se přesvědčil jestli něco tlačí a prostě nic, jenom jde slyšet že hrčí, ale nedává nic, v nádrži je nafty dost, půl nádrže. prosím o nějakou radu, proč to nejde ??!! díky

presunutie: SCORPION
srt hadicu do pusy a poriadne potiahni alebo nejak do flase aby si sa z toho nenapil a vytiahni naftu ,,nasilu,, mal by tam byt na cerpadle ventil ktory ho teraz nepusti. Jednoducho potiahni naftu z hadice, budes citit mensi odpor ale to je normalne ked ti vyleti nafta tak je to OK.

Mala pomoc: zapni si cerpadlo cez poistku ked to budes cucat a urobis to rychlejsie

Potom napis ci to pomohlo
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: So, 18.07, 2009 19:56

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK batole
AK batole


Registrace: 27.8. 2008
Příspěvků: 355 | Témat: 87

PříspěvekZaslal: So, 18.07, 2009 20:06

přesně tohle jsem už zkoušel, zapnul jsem si podávací čerpadlo, odpojil hadici u filtru a tahal jsem to pusou přes průhlednou hadičku, naftu jsem po chvíli natáhnul ale zase padala zpět i když podavací čerpadlo běželo.
 nahoru #25
AK nováček
AK nováček

Muž
Registrace: 8.3. 2012
Příspěvků: 11 | Témat: 1

PříspěvekZaslal: před 6 dní (16:12)

Zdravicko, shanim pouzite podavaci cerpadlo v nadrzi , nikde to nemuzu sehnat na A6 2.5 TDI* 1998 . Kdyby nekdo vedel budu vdecnej
 nahoru #26
AK senior
AK senior


Registrace: 3.12. 2006
Příspěvků: 1280 | Témat: 5

PříspěvekZaslal: před 6 dní (21:28)

xerus napsal:
přesně tohle jsem už zkoušel, zapnul jsem si podávací čerpadlo, odpojil hadici u filtru a tahal jsem to pusou přes průhlednou hadičku, naftu jsem po chvíli natáhnul ale zase padala zpět i když podavací čerpadlo běželo.


To čerpadielko podáva naftu do zbernice v nádrži, netlači ju do predu !
 nahoru #27
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď     Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte ;) časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Technika & Úpravy -> Audi A6

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky Audi A4 Automat, prosím o radu. deejayvenca Audi A4 3 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Help me... chytré hlavy prosím o pomo... ricimond O všem co vás napadne 8 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Pomóc při řešení chybového kódu peet81 ETKA, ELSA, VAG 2 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky A4 budiky vymena magneti za VDO probl... milkomimocupo Audi A4 0 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky opět někdo pomoc s hlasováním :) Petr_C O všem co vás napadne 25 Ne Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chyby clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku programy pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze