AUDI KLUB

pani som tu new, tak ako aj moja A4 B6 2.5 TDI^*
chces sa spytat co to je alebo co robim zle.. pri starte za studena mi motor raz naskoci skoro za menej nez 1s(cize hned) a inokedy to starter pretoci viackrat nez to naskoci... robim nieco zle? vzdy pockam az vsetky kontr. pozhasinaju a az potom stratujem... za tepla motor nastartuje okamzite. motor na malietanych 123 000 KM
mozu to byt zhavice? pripadne kedy sa menia. dikes za odpovede

Nejsi prvni kdo to resi:) koukni do historie...

Jinak na vag, zda tam neni nejaka zavada. Zmerit ohmetrem zhavici svicky, zda vsechny maji 1.4-2 ohmy. Dale zkontrolovat predvstrik, kolik ma...

Vladoo koukám že naše audi motůrky maj hodně společnýho

Taky mám ten samej problém se startováním akorát s tim rozdílem, že já to mám podle délky žhavení, která je závislá na veknovní teplotě. Pokud je venku zima, zhaví mi to cca 6-8s a chytne to pěkně. Když je motor teplej tak mi to chytne taky nádherně. Ale pokud příjdu k autu po 8 hodinách na který mi svítílo sluníčko, tak mi žhavení na palubce jen problikne a nastartovat ten motor je o nervy

(a to mám nový svíčky)

Mal som podobný problém...ráno prídem k autu a len točí štartér a nenaskočí ani za nič...poriadne ho natočím a na 4-6 krát chytí. Žiadny dym ani nič. Keď s tým prídem na kávu som tam pol hodinu a chytí pekne ale po práci kde stojí 8 hodín tak zas trápenie. Zobral som to do servisu, vymenil som palivový filter ešte pred tým on to pichol na pc, dvihol štart. dávku paliva a vymenil prepadové hadičky, že boli uplne popraskané a nedostával motor naftu (vraj z nich doslova šťalo naftu). Takže už mám po probléme a chytí na brnk.

Já to mam to samý. někdy točí dýl ale pak chytne. Prej se dá taky nastavit doba žhavení ve VAGu, ale zatim sem to nezkoušel.