Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je středa, 23 kvě 2012
Celkem je zde 226 lidí (111 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    Ing.
Uživatelů dnes 8
Uživatelů včera 13
Celkem uživatelů 17344
Online návštěvníků
Návštěvníků 115
Uživatelů 111
Celkem 226

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: Prosím o radu s výběrem auta...
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně
Možná podobná témata
begbie
AK nováček
AK nováček


Registrace: 28.6. 2009
Příspěvků: 2 | Témat: 1
PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 18:47
Zdravím všechny. Chci si koupit A6 Avant, automat. S motorem mám jasno, bude to 2.4 či 2.8. Jedinou věc co řeším je automat, kvůli spolehlivosti bych radši tiptronik než multitronik.
Quattro nepotřebuju (je jich míň, větší spotřeba) a po faceliftu (aspoň dle mých info) se do dovoukolky dával jen multitronik.
Radši bych samozřejmě facelift.
POraďte, mám risknout ten multitronik a vzít auto po faceliftu nebo vzít něco staršího před FL?
 nahoru #1
Google
sponzor
PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 18:47
reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným
 nahoru #
mike8
AK senior
AK senior


Registrace: 23.2. 2009
Příspěvků: 1737 | Témat: 21
PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 19:01
Vitej!
Jestli 2.4 nebo 2.8 je asi jedno,zere to stejne a vpodstate to i stejne jede.Do dvoukolek se nedaval jen multitronic,ale multitronic se daval jen do dvoukolek Ja ho mam,trochu me zlobil ale uz dal pokoj.Pohledej tady na foru (nebo v mejch prispevcich),diskutovali sme tu o tom dost...Jinak kdyz klekne je to darda,to ne ze ne.Ale tiptronic skoro to samy.Musis dat pozor co kupujes.Poradne to vyzkouset,pokud mozno dojet s tim na diagnostiku.Ale pojezdeni paradni Tak stastnou ruku!
 nahoru #2
SCORPION
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 24.2. 2008
Příspěvků: 8805 | Témat: 79
PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 19:05
Je to ako s kupou 2,5 tdi. Musis mat stastie na dobry kusok. Ak sa o ten automat majitel staral tak je jedno aky.
Ina rada ti asi nepomoze, ked vyberies auto tak ho prevetraj a vyskusaj radenie automatu a faktory okolo toho na co si dat bacha nech ti poradia kolegovia bez fofrklacka

PS: vitaj medzi nami
 nahoru #3
begbie
AK nováček
AK nováček


Registrace: 28.6. 2009
Příspěvků: 2 | Témat: 1
PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 20:05
To mike8: A kolik ti pápne ta 2.8? Já jezdil s 4.2 Q tiptronic a to byl dost mazec na spotřebu.
To se do A6 dával MT už v roce 2000?

Jinak díky za reakce...
 nahoru #4
mike8
AK senior
AK senior


Registrace: 23.2. 2009
Příspěvků: 1737 | Témat: 21
PříspěvekZaslal: Ne, 12.07, 2009 20:47
begbie: Zere mi tak 11 (to musim jezdit kuuuu.va na spotrebu)-13.Pod 11 se s tim nedostanes (nejezdim teda vubec dalnice,70%HK 30%mimo),kdyz na to budes dupat tak ses tak na 15-17.Ja jezdim celkem svizne a sem vetsinou kolem tech 12,5.Multitironic v tom mam no,zacal tusim v 99.Mam na tom 240k (bez servisky) a zatim teda tuktuk drzi,i kdyz uz me poridil vylekat.Je to riziko,ale podle me si s tiptronikem nepomuzes.Jak se to rozesere je to za jedny prachy...
 nahoru #5
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně

Možná podobná témata
Téma Autor Audi Fórum Odpovědi Zaslal
Žádné nové příspěvky auto.iDnes | Vraky svátečních řidičů ... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 St Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Audi A4 Automat, prosím o radu. deejayvenca Audi A4 3 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky Help me... chytré hlavy prosím o pomo... ricimond O všem co vás napadne 8 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky wrc.cz | Nejprodávanější auta světa v... rssfeed autosport 0 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Žádné nové příspěvky auto.cz | Nejprodávanější auta světa ... rssfeed novinky ze světa motorismu 0 Po Květen 2012 Zobrazit poslední příspěvek
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chyby clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku programy pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze