AUDI KLUB

http://www.techeblog.com/index.php/tech-gadget/f1-cars-to-get-kinetic-.......

pekny video, zebych tomu dal jeste sanci a mrkl jak to bude vypadat?

To je hustý video. A 82 koní boost, to zní zajímavě..

nejsem angličtinář, ale z toho pěkného videa mi vyplývá, že se asi jedná o ty šířené změny na rok 2009? A zajímalo by mě, co to bylo za tlačítko na tom volantě? to bylo něco jako NOS???

to je tlacitko na vyuziti akumulovane energie KERS

Ano, nekonecny souboj o atrkativnost a zdokonalani F1.. Nevim, ale monoposty 2003 se mi zdaji stale nejlepsi

Kdyby to ti kokoti pořád neškrtili a nechali týmům volnou ruku ve vývoji, tak by to sledovalo stokrát víc lidí. F1 by prostě měla být výkladní skříň technologií a to bez omezení. Toť můj názor.

to je pekna blbost, i kdyz svym zpusobem logicka
pak by exitoval jeden team, mozna dva
ostatni by nikdy nedohnaly penize tech dvou velkych hracu

nemelo by to byt o penezich, ale o vynalezavosti skulinek v technologiich, ktere nejsou omezene

V podstatě se dá říct, že i teď jsou víceméně jen dva týmy. V širším poli dejme tomu čtyři, zbytek jen přicmrndávači. A že jen peníze nestačí dokazuje rok co rok japonská dvojka.

dohani je jen diky regulacim, bo jinak by uz ty dva tymy meli pomalu kosmicky vznasedla...

Kriznik: A to je právě vono, to chcííí.

svym způsobem jsem byl i pro omezení motorů pro všechny stejné, aspon by se ukázal řidičský um a celkové nastavení vozů v jiných aspektech

videjko je nádherné a snad mě to i přemluví sledovat letošní ročník.

nicméně si myslím, že omezení jsou nutná. Není to jenom o nejlepších technologiích. Ty auta řídí stále lidi, takže by to mělo být především o těch pilotech jak jsou schopní. Kdyby to bylo jenom o technologii, to už by mohli řídit dálkově. Je to o jezdcích, o umu, o nervech a bohužel i o penězích. A právě proto ty omezení. Jestli má někdo 100x vyšší rozpočet a může si dovolit trénovat jeden okruh 30h denně a najezdit tísíce kol, moct si u toho dovolit zlikvidovat x motorů a gum, tak se pak není čemu divit že vyhrává. Zná každý kamínek na trati a zajel by ji i po slepu.
Ale mít omezený badget se kterým se musí tu trať naučit, jeho rozpočet mu nedovolí např. více než 100 kol, jeden motor a 3 sady gum, to už jen tak někdo nezvládne. Proto se na prachaté týmy aspoň trochu dotáhli ostatní.

Tím v žádném případě nechci rozvířit nějaký flame, sám fandím jednomu z "těch bohatých" ale byla to nuda. Ti ostatní opravdu byli jenom křoví. Omezení to trochu srovnalo a najednou je vidět, že i nejlepší nebyli zas tak nejlepší a ostatní je začali pomalu dotahovat. Popravdě nedivím se, že to přestávali psychicky zvládat...

Me v F1 ani tak netrapi ty omezeni , ale to ze zmizeli ty super telefizni prenosy z roku 2006 , ted me to prijde mene zajimave .
Jinak s ty omezeni musi byt , svak se jen podivejte jak skoncilo WRC .

	barenst napsal:
	Me v F1 ani tak netrapi ty omezeni , ale to ze zmizeli ty super telefizni prenosy z roku 2006 , ted me to prijde mene zajimave . Jinak s ty omezeni musi byt , svak se jen podivejte jak skoncilo WRC .

wrc moc nesleduju, jak skončilo?

no ... kdyz chcete videt "vsichni nastejno" .. tak si pustte NASCAR ... tam je to jen a jen o umu a taktice ...

F1 je podle mne ubozarna - regule a limity u aut co maj udavat pokrok ... kde sou ty divoky doby trinapravovejch Tyrellu, vselijakejch hokus pokus stroju, v podstate neomezeny motorizace ... ja bych chtel videt jak by postavili dvanactivalcovej dvoulitr klidne s turbem pro kazdej valec ...

mam pocit ze WRC dopadlo na hubu prave kvuli omezeni ...

2Pix: i v dobe tyrellu byly omezeni (nota bene na motorizace!), to snad vis

a tam kde nejsou omezeni maji volnou ruku i dnes

ja vim ze byly omezeni ... ale bylo alespon rozpoznat auta od sebe podle vzhledu ... dneska mi to pripada jako jenom podle barvy ...

nevim .. v tomhle sem zpatecnickej ...

me to letos prilaka k televizi, na vyuzivani kers na ostro pri zavode jsem zvedavej......

2Pix: bude tim, ze vsichni vyuzivaji stejne fyzikalni zakony ;]

jim muzes poradit a navrhnout nejakou zmenu aby jeli rychlejs a vypadali jak IceCream Van ;]

jsem na to zvědavej protože je postavili na stejnou startovní čáru a teď se ukáže kdo se stím jak vyrovnal ,ale s tím omezováním by už taky mohli brzdit protože F1 je podle mě hi-tech a uměle dávat šanci diletantům dohnat ostatní se mi taky zrovna moc nelíbí nicméně se ukazuje že to není až tak o penězích ale o lidech viz.TOYOTA největší rozpočet a nic.Mám obavy že letos na tom nejvíc prodělá BMW a RENAULT protože to letos nebude o aerodinamice.Nicméně se obávám že KERS bude na úkor bezpečnosti a že se objeví zase nějaký smrťák,oni vysokonapěťové lithiovky se chovaj dost nevispitatelně a to můžu potvrdit z praxe,pěkně hoří při sebemenším poškození.Ale na druhou stranu N Tesla by měl radost.

no jasne ... zmenit regule na to aby vsichni museli drzet basu a vypadat jako Chevy Van od US Post ... to by byla honicka ...

ja na to svuj nazor rekl ... doba pionyrstvi je pryc ... pro mne je to nuda nuda nuda ... radsi se podivam na amatersky rallye kde se na nejaky brutalni priskrcovani moc nehraje ...

	pasa napsal:
	jNicméně se obávám že KERS bude na úkor bezpečnosti a že se objeví zase nějaký smrťák,oni vysokonapěťové lithiovky se chovaj dost nevispitatelně a to můžu potvrdit z praxe,pěkně hoří při sebemenším poškození.

Beru, že je to první rok, co to uvedou do praxe, ale tak snad ví, co dělají. Tečou tam takový prachy, že si myslím, že by si to nikdo nelaznul, udělat to na úkor bezpečnosti pilota.

a nebo naopak ...

	2Pix napsal:
	a nebo naopak ...

dneska už je jiná doba. Bezpečnost především

nepochopil ...

Jina doba - host vyhazuje vrchniho!!

To honzabas: No s tou bezpečností bych řek že nějak polevují už jenom to že jestli jsi viděl, tak všichni mechanici vyfasovali gumové rukavice,to se jim to bude dělat jenom aby nedostali ránu,jsem zvědavej co to udělá při kolizi a náhodou dojde k uzemění pilota ,tak to bude mít jek elektrické křeslo.Jinak týmy by to chtěly ještě odložit dokavať to nebude v nějaké přijatelné fázi vývoje ,jenomže Mosley je jak beran.

pasa: to máš pravdu. jsem zvědavej na letošní ročník, třeba to bude muj poslední co se budu dívat, protože to vypadá, že to jde do prdele i v F1čce.