AK nováček
Registrace: 5.3. 2007
Příspěvků: 1 | Témat: 1
|
 Zaslal: Út, 03.02, 2009 22:09 |
|
Lidi, řeknu to asi takhle: 2.8 V6 30V,rv 1998, km 1780000, avant, kůže, klima(chci koupit). Potřebuju zkušenosti, názory, reakce apod. jak a co a za kolik, výhody, nevýhody, 5° převod. diesel vs benzín, lidi pište jinak se zblázním |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Út, 03.02, 2009 22:09 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 3430 | Témat: 111
|
| Zaslal: Út, 03.02, 2009 22:12 |
|
obrovská nevýhoda je že to není tiptronic
-
upravím ti název, protože "WARNING, DŮLEŽITÉ, NALÉHAVÉ"
je na 3,14ču  |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 19.11. 2006
Příspěvků: 1642 | Témat: 10
|
| Zaslal: Út, 03.02, 2009 23:03 |
|
To je nevýhoda jak pro koho Já mám manuál a sice na pohodlí to není ideál, ale zase spotřebou a přímější kontrolou nad autem mi to kompenzuje.
Takže nevyzdvihuju ani jedno ani druhý, každej si musí vybrat co je pro něj důležitejší.
Jinak klimone hledej, už tady o tom bylo popsáno mnoho a mnoho stran. Za mě jednou větou je to dobrá volba. |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Registrace: 8.10. 2006
Příspěvků: 5060 | Témat: 182
|
| Zaslal: Út, 03.02, 2009 23:10 |
|
Rozhodně se v těchto modelech sere manuál asi 10x méně, než Tiptronic.
Škoda, že do toho nedávali 6-ti kvalt.
Motor je to vcelku dobrý držák, ale platí pro něj vše, co pro ostatní V6 a ty se až tak moc nevyvedly.
Avant je velmi dobrá volba  |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 19.11. 2006
Příspěvků: 1642 | Témat: 10
|
| Zaslal: Út, 03.02, 2009 23:17 |
|
| sniper napsal: | Rozhodně se v těchto modelech sere manuál asi 10x méně, než Tiptronic.
Škoda, že do toho nedávali 6-ti kvalt.
Motor je to vcelku dobrý držák, ale platí pro něj vše, co pro ostatní V6 a ty se až tak moc nevyvedly.
Avant je velmi dobrá volba |
K čemu 6?  Aby to ve 240 točilo míň?
A řekl bych že tahle V6 se jim sakra povedla, taky se udržela ve výrobě poměrně dlouhý roky a výroba skončila až loni na jaře s koncem superbu. Sice nebyla bůhví jak výkonná nebo úsporná, ale byl to pracant a hlavně držák  |
|
|
|
|
|
|
|
Anonymní
|
| Zaslal: Út, 03.02, 2009 23:30 |
|
Účet smazán na vlastní žádost, včetně obsahu příspěvků. |
|
|
|
|
|
|
|
Anonymní
|
| Zaslal: Út, 03.02, 2009 23:33 |
|
Účet smazán na vlastní žádost, včetně obsahu příspěvků. |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Registrace: 8.10. 2006
Příspěvků: 5060 | Témat: 182
|
| Zaslal: Út, 03.02, 2009 23:37 |
|
Xoník: Pod pojmem držák si představím něco jiného. Ano, je to jeden z nejlepších motorů V6 od Audi, ale tím není řečeno, že je to bůh ví jaký držák.
Pravidelné úniky oleje, motor náchylný na spodek ( aby nebyl, když jsem viděl tu olejovou vaničku ) Konstrukčně jako by to navrhovali studenti průmyslovky, přístup ke všemu docela na hovno atd. Nemyslím si, že by to byl právě vydařený motor.
A 6-ti kvalt není o maximální rychlosti, i když do města je téměř nepoužitelný. |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Út, 03.02, 2009 23:37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 19.11. 2006
Příspěvků: 1642 | Témat: 10
|
| Zaslal: Út, 03.02, 2009 23:40 |
|
| arc napsal: | | xoník: a právě bych řekl že výkon byl slušný, byl stejný jak u BMW ale mtor byl oproti BMW uspornější a taky si myslím že tento motor je spolehlivý, měl jsem jen tu starší |
JJ je pravda že ty parametry s řadovou 2,8 od bmw byly stejný A mě osobně výkon taky stačí, ale zase je blbý si tu vychvalovat vlastní motor, tak proto jsem to napsal jak jsem napsal. |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 19.11. 2006
Příspěvků: 1642 | Témat: 10
|
| Zaslal: Út, 03.02, 2009 23:45 |
|
| sniper napsal: | Xoník: Pod pojmem držák si představím něco jiného. Ano, je to jeden z nejlepších motorů V6 od Audi, ale tím není řečeno, že je to bůh ví jaký držák.
Pravidelné úniky oleje, motor náchylný na spodek ( aby nebyl, když jsem viděl tu olejovou vaničku ) Konstrukčně jako by to navrhovali studenti průmyslovky, přístup ke všemu docela na hovno atd. Nemyslím si, že by to byl právě vydařený motor.
A 6-ti kvalt není o maximální rychlosti, i když do města je téměř nepoužitelný. |
No tak já bych se nebál to označit jako držák. To že to žralo olej je známá věc, ale to je právě ono, žralo to jenom ten olej a jinak nebyl problém. A to ještě ten olej mizel někde v motoru, né že by tekl někde kolem. Jak je to konstrukčně pořešený uvnitř nevím, každopádně účel svědčí prostředky. Nevím o spolehlivější V6 od audi za posledních 15 možná 20let.
A myslím že další stupeň je u tohodle motoru skutečně zbytečný, s jeho výkonem a pružností jsem nikdy necítil potřebu ho tam mít. |
|
|
|
|
|
|
|
Anonymní
|
| Zaslal: St, 04.02, 2009 8:15 |
|
když V6 tak 3,0...ta je ještě lepší...aspoň to teda říkali |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Registrace: 8.10. 2006
Příspěvků: 5060 | Témat: 182
|
| Zaslal: St, 04.02, 2009 9:19 |
|
kvatráček: Zcela určitě
Akorát se vyráběly až od roku 2000. |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Registrace: 5.10. 2006
Příspěvků: 1246 | Témat: 47
|
| Zaslal: St, 04.02, 2009 9:54 |
|
když V6, tak 2,4  |
|
|
|
|
|
|
|
Anonymní
|
| Zaslal: St, 04.02, 2009 11:13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 19.11. 2006
Příspěvků: 1642 | Témat: 10
|
| Zaslal: St, 04.02, 2009 13:32 |
|
To evidentně |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 19.11. 2006
Příspěvků: 1642 | Témat: 10
|
| Zaslal: St, 04.02, 2009 13:36 |
|
| kvatráček napsal: | | když V6 tak 3,0...ta je ještě lepší...aspoň to teda říkali |
A čím to že se udržela ve výrobě sotva půl generace jednoho modelu?
Taky se mi líbila kdysi, jenomže ten výkon nebyl zas nic extra z toho objemu, ale především jich je u nás málo - tudíž omezenej výběr, a málo nd.  |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: St, 04.02, 2009 13:36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65
|
| Zaslal: St, 04.02, 2009 13:39 |
|
sniper: Tak mně připadá,že přístup je docela dobrý
viděl jsi kde je umístěný třeba olejový filtr? |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Registrace: 8.10. 2006
Příspěvků: 5060 | Témat: 182
|
| Zaslal: St, 04.02, 2009 20:40 |
|
Rob: A taky je dobrý přístup ke škrtící klapce, termostatu, vodovodnímu potrubí a teplotním čidlům, perfektně se na tom dělají rozvody, rozmístění a uchycení agregátů... atd
Ale co, není to zase tak hrozný motor, jsou evidentně horší, jen si prostě nemůžu pomoct, ale celkově se "vé šestky" Audi moc nevyvedly. |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 19.11. 2006
Příspěvků: 1642 | Témat: 10
|
| Zaslal: Čt, 05.02, 2009 2:21 |
|
To by mě zajímalo jaký teda pak motory se audi povedly...  V horizontu těch 15-20let zpátky samozřejmě. |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 19.11. 2006
Příspěvků: 1642 | Témat: 10
|
| Zaslal: Čt, 05.02, 2009 2:30 |
|
A nemyslím to nijak ješitně, že bych považoval 2,8V6 za top model motoru. Ale sniper to napsal tak jako že teda sice pár horších je, ale moc jich není... Tak by mě zajímalo co teda patří do tý většiny která mý být před 2,8... |
|
|
|
|
|
|
|
AK fanda
Registrace: 8.10. 2006
Příspěvků: 5060 | Témat: 182
|
| Zaslal: Čt, 05.02, 2009 7:18 |
|
Xoník: Za velmi dobré motory jsou považovány 1.8 T 110/132 kW, 1,9 TDi, vyloženě držákem pak pětiválec 2,5 TDi 88/85/103 který snad překonal všechny motory |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 19.11. 2006
Příspěvků: 1642 | Témat: 10
|
| Zaslal: Čt, 05.02, 2009 15:19 |
|
| sniper napsal: | | Xoník: Za velmi dobré motory jsou považovány 1.8 T 110/132 kW, 1,9 TDi, vyloženě držákem pak pětiválec 2,5 TDi 88/85/103 který snad překonal všechny motory |
U prvního určitě souhlasím, 1,9 bude mít stejně odpůrců jako zastánců, byl to hit v době vzniku, pak už to zas žádný halo nebylo. A pětiválec samozřejmě, byť se taky udržel pouze jednu generaci.
Takže sumasumárum to jsou dva motory o kterých se dá mluvit jako o těch lepších...
Ale to by si asi zasloužilo delší diskuzi a samostanej topic, protože těch motorů za tu dobu bylo hodně. |
|
|
|
|
|
|
|
AK allstar
Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168
|
| Zaslal: Čt, 05.02, 2009 15:45 |
|
Po konzultaci s audi guru jsem zapomněl na to, že 2.8 existuje ... Tož asi tak. |
|
|
|
|
|
|
|
AK senior
Muž
Registrace: 19.11. 2006
Příspěvků: 1642 | Témat: 10
|
| Zaslal: Čt, 05.02, 2009 16:02 |
|
To asi moc přínosné takové konzuultace nejsou |
|
|
|
|
|
|
|
sponzor
|
| Zaslal: Čt, 05.02, 2009 16:02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AUDIKLUB.cz
Technika & Obsah
AUDIKLUB.cz účet
Poslední registrace
Online návštěvníků 
Hledat
FAQ
Garáž
Skupiny
Registrace
Nastavení
Přihlásit se pro kontrolu zpráv
