AUDI KLUB

	quinn napsal:
	Cau, chtel bych se zeptat jestli je mozne nastavovat přes neoriginální kabely věci jako je startovací dávka paliva, volnoběžné otáčky, nebo třeba zapínat v komfortní jednotce automatické zamykání apod....díky

podla mna nejde o to ci mas original alebo nie, je to klon-napodobenina originalu. Tu skor ide ci to bude podporovat verzia programu a kabla. Na urcite vecicky potrebujes lepsiu verziu

	SCORPION napsal:
	postuduj si nieco aj o tomto http://www.autocon.xf.cz/index.php?lng=0&p0=2&p1=&p2=&....... ja o tom tiez uvazujem, niejeto prave najhorsia cena a mas to origos od vyrobcu Pisalo sa aj tu o tom, ale to bola mam taky dojem verzia pre C4

hmmm, vypadá tp zajímavě, ale mou verzi auta to nepodporuje asi mám limited edition car

	honzabas napsal:
	hmmm, vypadá tp zajímavě, ale mou verzi auta to nepodporuje asi mám limited edition car

ty mas C4, aky typ kabla más?

SCORPION: KKL-USB, nebo tak nějak

	honzabas napsal:
	SCORPION: KKL-USB, nebo tak nějak

ale to nemas ten AUTOCON, alebo hej?

	SCORPION napsal:
	ale to nemas ten AUTOCON, alebo hej?

nee, já myslel, že tam zadáš svoje udaje o vozidle co chtějí a ono ti to vyplivne, jestli to tvoje auto podporuje nebo ne?

Ak potrebujete kontakt mozem Vám sem hodiť link na kábel ktorý mám ja funguje.

quinn: Dá sa nastavovať všetko to čo si napísal.

	flashmajster napsal:
	Ak potrebujete kontakt mozem Vám sem hodiť link na kábel ktorý mám ja funguje. quinn: Dá sa nastavovať všetko to čo si napísal.

link mozes kludne hodit, nic s tym nepokazis, a bude to tu archivovane
A hlavne ked uz je otestovany

Tu si prečítajte čo sa všetko dá robiť s káblom KKL:
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=25572&highlight=autocon

A tuto niečo o Autocon:
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=20483&highlight=autocon

Takže ja mám tento KKL USB verzia A:

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=24739&highlight=kully

Tedy abych taky přispěl do diskuze. Mám také kabel VAG-COM^* 409.1, na kterej je odkaz na předchozí stránce od pána z Olomouce za cca 600 Kč. I já jsem za něj zaplatil včetně softwaru a prográmku VIS něco přes 1000 Kč. S pánem jsem řešil vše osobně, tudíž vše vysvětlil, nainstaloval, propojil. Ne že bych nezvládl instalaci sám, ale pán se sám nabídl, že i ukáže funkčnost.
Jelikož diagnostika měla sloužit ke Škodě Superb r.v. 2003, a většina kabelů objednaných z inzercí nebyla schopna se s tímto vozem propojit, tak tento úplně bez problémů.
Teď k diagnostice. Samozřejmě je schopna proklepat všechny jednotky, které ve voze máte a vyhledat možné chyby. Eventuelní chyby je možno ihned vymazat. Samozřejmě mazání servisních intervalů. Jak bylo v nějaké příspěvku, lze tady i nastavovat. Př. u komfort systému zamykání při zvýšení rychlosti nad 15 km/h atd.(tato operace zrovna ze Š Superb)
K Audi TT a diagnostice - na mém Audi TT r.v. 2000, 165 kW/quattro^*, prokontrolování všech řídících jednotek, vymazání chyb, srovnání klapek u klimatroniku, při nastartovaném motoru kontrola otáček, teplot čidel, délky nástřiku....atd.
Vše píšu jen ukázkově ne komplet.
Asi nejdůležitější věcí je, že VAG není program, kde se jen zafajkovává a odfajkovává. Zde se pracuje s adresama. Tudíž potřebujet znát adresu, kde potřebnou věc zjisti a poté eventuelně nastavit. K tomu slouží již výše zmíněný prográmek VIS, kterej obsahuje základní návody jak u jakého auta co nastavit. Ale problémem je, že obsahuje jen nejužívanější auta, tedy třeba k 8N Audi TT tam není vůbec nic a jekékoliv nastavení znamená prohledávání netu a překládání z cizích jazyku.
Toť ve zkratce vše, co vás bude zajímat klidně se ptejte.

Len by som doplnil squiera že ELSA plne nahradí VIS.