Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je úterý, 22 kvě 2012
Celkem je zde 140 lidí (51 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    venou
Uživatelů dnes 6
Uživatelů včera 8
Celkem uživatelů 17330

Online návštěvníků
Návštěvníků 89
Uživatelů 51
Celkem 140


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
HledatHledat FAQFAQ GarážGaráž Seznam uživatelůUživatelé (skrytí) Uživatelské skupinySkupiny RegistraceRegistrace NastaveníNastavení Přihlásit se pro kontrolu zprávPřihlásit se pro kontrolu zpráv
téma: A3 1,8T
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně
AK nováček
AK nováček


Registrace: 28.1. 2009
Příspěvků: 7 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 1:14

Zdravim, letos premyslim o koupi A3 1,8T, tak rok 98-99.. Chci se zeptat, jestli to ma cenu. Jsem chudy student a cenu bych rad videl tak kolem 100k. Jak to vubec vidite v tyhle verzi? Je lepsi dotahnout z evropy nebo brat proverenej kus v cechach? Kolik tak vydrzi? Za kolik ropy s tim jezdite, atd.. Dik
 nahoru #1
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 1:14

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 6.12. 2007
Příspěvků: 2863 | Témat: 93

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 1:24

cauvec,
ja mam sice A3 v 1,8 bez turba, ale bude to podobny. Ja si ji dovezl pred dvema rokama z Nemecka, jenze ted uz se to ani moc nevyplati si myslim. Kdyz spocitas naklady a tak...

Jinak, spotreba, ja jezdim dlouhodobe za cca deset litru, ale vetsinu jezdim po meste. U toho turba to bude o nejakej ten litrik navic, pocitam tak 11-12 litru, co jsem se doslechl. Jelikoz sly ceny dolu, je mozny ze okolo 100k sezenes nejakou peknou,ale spis bych tip, ze 1,6ku nez 1,8T ve slusnym stavu, ale jak rikam, ceny sly dolu, takze mozny je vsechno.

Pri koupi si davej hlavne pozor na zvuk turba, jak zni atd. a hlavne ji poradne projed.

Jinak ja jsem tez student a nekdy se tlucu do hlavy, ze jsem si vybral tuhle motorizaci, hlavne kvuli spotrebe,ale to je vec jina. Naklady na udrzbu jsou vysoky podle toho, co chces opravit nebo vymenit, napriklad cepy jsou tam podobny jak na favorit, takze tolik nestoji, ale kdyz jsem vymenoval vahu vzduchu, cidlo prutoku vzduchu a hadice sani, tak jsem vysolil celej mesicni vydelek z brigady.

Jinak motor 1,8T neznam, takze nevim jeho vydrz,ale vsechno je to o tom, jakej koupis kus, jestli se o to predchozi majitel staral nebo ne. Lepsi je treba koupit po prvnim majiteli a se serviskou, ikdyz do te si dneska napise pomalu kazdej co chce.

Preju stastnou ruku pri vyberu.
 nahoru #2
AK batole
AK batole


Registrace: 29.8. 2008
Příspěvků: 381 | Témat: 4

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 7:00

1.8T 110kw kupoval strýc jako nové ze salonu, rv.2000, teď má najeto 270 000km, nehavarováno, nikde žádná koroze, když se s tím naučíš jezdit, tak se můžeš dostat na 8l/100km ve městě!, jinak je to spolehlivý motor, pokud se o něj dobře staráš:)
 nahoru #3
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 8:37

Viteczek:
Ahoj,

vítej na klubu.

A3 v A1 za kilčo určitě ne-e. Dovoz se už moc nevyplatí. Já mám těžší A4 1.8 bez turba a jezdím s tím dlouhodobě pod 8. S turbem to musíš dostat ještě níž. Toliko ke spotřebě. Ale pokud Tě zajímá spotřeba, tak si nekupuj Audi
 nahoru #4
Anonymní





PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 8:50

1.8T rataj so spotrebou minimalne 9 litrov, skor 10 ako pisal TeSSmaN... Kto ti povie inak tak keca...Nie som si isty ci je to vhodne auto pre studenta , zalezi kolko najazdis a aky mas prijem..
 nahoru #5
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 8:54

azmodan:
Chceš říct, že lžu?
 nahoru #6
Anonymní





PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 8:56

Chcem povedat ze 1.8T ani nahodou nedostanes pod 8 litrov jedine na dlhu trasu, ten motor je znamy zrut..
 nahoru #7
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 8:58

azmodan:
1.8 s naprostým klidem. Kolik s tím motorem máš najeto?
 nahoru #8
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 8:58

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
Anonymní





PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 9:03

Najeto par km ale poctivo som sledoval hodnoty palubneho PC a bol som prekvapeny. Potom som sa rozpraval s 3mi majitelmi, ktori jazdia na 1.8T , jeden z nich bol ortodoxny VW nista ktory sa autami zivi a ked som mu povedal, ze planujem 1.8T tak mi to velmi rychlo vysvetlil Ostatni dvaja majitelia mi takisto potvrdili priemer 9-10 litrov. Nechcel som tomu verit lebo som ten motor chcel no neskor sa ukazalo ze je to naozaj pravda a ked s tym motorom spravis pod 10 litrov tak budes skakat od radosti...
 nahoru #9
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 9:09

azmodan:
Po poslední debatě s ARCem, den před servisem u Vlasty jsem se nasral a udělal si 300km trasu. Brno, okresky, dálnice, sníh, zima ... Nešetřil jsem to. 289km za 24l. Plná - plná. Těsně nad 8l.

Druhej den Brno - Praha, dálnice to samé těsně nad 8, čistej čas asi hoďka a půl jízdy.

Já fakt nevím, nejezdíte s tím permanentně na trojku, kluci?
Hlavně miluju rozumrady, co v tom jeli pár km ... Já s tím najel 40tisíc.

U té A3 je to uložené příčně, ale zase je mnohem lehčí ...
 nahoru #10
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 6.12. 2007
Příspěvků: 2863 | Témat: 93

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 9:28

Ja jezdim vetsinu po meste, takze proto takova spotreba.
 nahoru #11
Anonymní





PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 10:01

to bude asi tym, ze si 300 km je dlha trasa ze a cely cas ide motor pravidelne v idealnych otackach kde ma najvyssiu efektivitu chod s tym po meste semtam na okresku sem tam tomu pritlac a pod 10 nepojdes...ale fajn tak povedzte chlapcovi ako to zere 8 litrov, urcite bude milo prekvapeny ked zisti aka je skutocna spotreba...
 nahoru #12
AK fanda
AK fanda


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 4585 | Témat: 73

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 10:13

no Root najel 40tis ale uplně jiným motorem bez turba
1.8T je jiná pohádka
otec to měl chvíli v passatu a dal to pryč vzal si 2.8,protože to žere stejně a jede o poznani lip
ale s tou A3kou to muze solidně hejbat po čipu je z toho poloviční S3
 nahoru #13
AK nováček
AK nováček


Registrace: 28.1. 2009
Příspěvků: 7 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 10:26

To me prave hodne prekvapilo ze se to chipem vyzene na 190:-O benzin.. vetsinou hodej tak 10-15%.. Tak ta spotreba, ted tydne najezdim tak 600km pri spotrebe 8l->1200kc.. 10-11l->cca 1500,-.. ale kvuli spotrebe me to auto nebere:) spis se zamyslet nad TDi.. ale ceho se bojim vic je vic ze bych ho koupil a pak se mi to rozsypalo pod rukama..
 nahoru #14
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 10:36

azmodan:
Jo tak, takže Ty jsi celou dobu mluvil o spotřebě ve městě No, to si musíš uvědomit, že ve městě žere každej benzín, překvapení.
 nahoru #15
Anonymní





PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 10:47

root nie hovoril som o kombinovanej v mestej pojde vysoko nad 10 ...ale vidim ze si najmudrejsi s tebou sa neoplati bavit...
 nahoru #16
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 10:47

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 11:00

azmodan:
Ne, to zdaleka nejsem. Jen nevěš klukovi na nos bulíky. Hlavně pokud jsi s tím najel "pár kilometrů". 1.8 v A4 má kombinovanou kolem 8mi. Můžeš se stavět na hlavu, ale je to tak. Mimo město seš na 7dmi. Město nad 10.
Zcela normální spotřeba na 4válec v benzínu kolem 2litrů.

1.8T v lehké A3 na tom nebude výrazně jinak. Navíc je to asi nejoptímálnější motor do takového autíčka. Kdybych s tím nejezdil dva roky, možná bych Ti věřil s těmi teoriemi "jedna paní povídala ...".
 nahoru #17
Anonymní





PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 11:06

Ano to co si teraz napisal je uz relativne normalna spotreba... Dialky 8 a mesto 11-12.. cize priemerom sme na 9-11 litrov..to ani zdaleka nie je 8 priemerna.len to som chcel povedat.

A to nie su reci jedna pani povedala ale rozpraval som sa s majitelmi, ktori tie auta maju niekolko rokov a vsetci povedali ze lepsi motor ako 1.8T aj na spotrebu aj pocitovo je 2.3 V5 / 2.4 V6 resp. 2.8 V6 ..spotreba je rovnaka a ma to krajsi zvuk , nema to turbo a s tym suvisiace problemy ktore casom budu, kedze sa jedna o jazdene auto...
 nahoru #18
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 11:14

azmodan:
Ne, pořád mi nerozumíš: kombinovaná je kolem 8mi. Dálky Ti udělám i pod 7 Mrkni na mobile.de, to je celkem slušná reference co se týče spotřeby.

No, to souhlasím ... ale v A3 má na výběr jen mezi 1.9TDi a 1.6, 1.8 a 1.8T Teď babo raď ...
 nahoru #19
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 11:22

Každopádně 1.8T žere o dost víc než 1.8 a je jedno v jakym je to autě
 nahoru #20
AK allstar
AK allstar


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvků: 13456 | Témat: 168

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 11:27

Rob:
Nebo se tomu víc šlape? Tu oturbenou verzi jsem neměl, takže nemůžu říct. Budu teda věřit.

Pokud je to tak strašné, zachránila by to teda ta 1.9tka.
 nahoru #21
AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 9.12. 2007
Příspěvků: 6188 | Témat: 65

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 11:32

root: Určo bych vzal 1.9 spotřeba 5L co víc si přát?
Mám doma taky A4 1.8 a spotřeba je 8-9 dálky+město
 nahoru #22
AK fanda
AK fanda


Registrace: 21.11. 2008
Příspěvků: 2624 | Témat: 26

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 12:41

Viteczek:
Myslim, ze v sekci A3 toho je napsano dost..

Jestli si chudej student, uvazuj radeji o TDI. Jak pisou kluci, jestli se rozhodnes pro turbo nebo ne, nedostanes se pod 7-8. S ropou se nedostanes nad 7
 nahoru #23
AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 7.9. 2007
Příspěvků: 8590 | Témat: 39

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 14:22

Také bych volil pro studenta 1.9TDI, protože mě bývalá A3 1.8T brala po městě 9-10 l/100.
 nahoru #24
sponzor





PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 14:22

reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

 nahoru #
AK nováček
AK nováček


Registrace: 25.1. 2009
Příspěvků: 36 | Témat: 0

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 14:34

ale vsetci zabudate na to, ze jeho rozpocet je 100tkc, a pochybujem, ze za tie peniaze by kupil zachovale TDIcko
 nahoru #25
AK nováček
AK nováček


Registrace: 25.7. 2007
Příspěvků: 67 | Témat: 16

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 14:54

Já mám trvale průměrnou spotřebu 8,5 l/100km občas se dostanu na 9 ale to jen vyjímečně. Jezdím normálně, hlavně teď v zimě není dobrý pokoušet jezdit rychle a v létě na to občas šlápnu, ale nedovedu si představit s tímhle autem lítat nadoraz pořát. Vždyť na 2ku to jede přes 100km/h a víc než 3ku jinde než na dálnici nevytočím, takže nevidím důvod proč by to mělo nějak extrémně žrát. A hlavně na normální ježdění bohatě stačí výkon do 3000ot. a pak není problém jezdit v pohodě za 8,5l/100km.
 nahoru #26
AK nováček
AK nováček


Registrace: 28.1. 2009
Příspěvků: 7 | Témat: 3

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 19:08

Dik za odpovedi, aspon jsou konstruktivni.. na jinych forech se s tim zas tak pocitat neda (motorkari-ale obcas je to sranda ).. Tu 1,9 jsem jezdil chvili v oktavce a hodne se mi zamlouvala.. Hlava rika nafta, srdce benzin:) jak je to se servisem, treba u znamejch na kolik vyjde GO, atd?
 nahoru #27
AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.3. 2008
Příspěvků: 435 | Témat: 27

PříspěvekZaslal: Po, 02.02, 2009 21:15

no ja mam 1.8T v A3... spotreba prumerna 10L.. jenze ja tomu davam kudlu,pac s tim autem se da zazit furu legrace... ten motor je v Atrojce pomerne mrstny a za dva roky sem s nim problem nemel,rika se ze je to velmi povedeny motor... a za kilecko bych o jedne vedel... ale prohnal sem ji skarpu,to se ti asi zamlouvat nebude...
 nahoru #28
AK nováček
AK nováček


Registrace: 25.1. 2009
Příspěvků: 36 | Témat: 0

PříspěvekZaslal: Út, 03.02, 2009 8:56

Viteczek: ak si myslis, ze usetris na spotrebe, ked si kupis nejakeho vyjazdeneho dizlaka za 100tkc (za tie prachy si myslim, ze kvalitne TDI nekupis, ale to je tvoje rozhodnutie), tak si radsej pred kupou precitaj tento clanok

http://mastretta.autoweb.cz/autonovinky-nova-auta/tyden-s-naftou-diese.......

 nahoru #29
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma     Zaslat odpověď časy uváděny v GMT + 1 hodina

Strana 1 z 1
FÓRUM AUDIKLUB.cz -> Pokec -> O autech vážně i nevážně

Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0tdi 2.0tfsi 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2din 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4f 80 8e a2 a3 a4 a5 a6 a8 abs acc aditiva airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audiklub audio autobaterie autokros automat autopotahy b3 b4 b5 b6 b7 ba9s baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow-off ventil bluetooth bns bose bov brzdová kapalina brzdové světlo brzdový spínač brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer charita chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chyby clifford climatronic cng common-rail concert coolant cukání cívka d1s d2r d2s d3s daylight demontáž denní svícení desinfekce destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál digidash displej dobíjení dojezdové kolo dpf dsg duralube dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elsa emise epc esp et ethanol etka facelift fail filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g238 g28 g71 garrett geometrie gps gufera h1 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree hardlock hid hodiny hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to jednotka k-jetronic kabinový filtr kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor kayaba kkk klapka sání klepání klepání motoru klika klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompas komprese kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lampy led letní pneu lišty dveří ln2 loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání meyle mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g montáž motor mp3 mtm multitronic mute měchy měrka oleje n75 napínací kladka nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana omezovač opravná sada ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky ošetření kůže palivoměr palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynové vzpěry plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistky pojištění popis pojistek posilovač powerbox počátek vstřiku programy pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q7 quattro r12 r134a radar ramena rds redukce regenerace dpf regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rezerva rns rns-e rozpěrná tyč rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sedačky servis servisní interval servo servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu sluneční senzor snímač teploty spojka sponzoring sportovní podvozek spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení syčí sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplý start termostat tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče tmc topení torsen trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v6 v8 vag vag chyby vakuová pumpa vačky ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh voltmetr vp44 vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna výparník vývěva větrák wahler webasto woofer xcarlink xenon zadní světla zamrzání zamykání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek zámek dveří zámek kufru zámek řazení únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo klepání čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek čištění turba řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)

 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Neůžete přikládat soubory v tomto fóru.
Nemůžete stahovat soubory v tomto fóru.

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze