AUDI KLUB

zdarec vsichni,,chtel bych zalozit diskusi na tema prechod z a6 c4 na a8 TDI^*..uvazuju o tomto voze uz delsi dobu a nebyt koupe a rekonstrukce domu tak uz by doma asi a8 TDI^* byla.koupi a6 c4 103kw v plne palbe sem se jeste vice pocitove stimuloval do postoje,ze jina cesta nez a8 pro mne proste neni.podle mne ikdyz je to samozrejme skok,hlavne financne,i tak tj podle mne prirozeny vyvoj..,zajima me rozdil mezi 132kw a nepopularnimi 110kw,ty asi nemaji smysl v a8 ze?Tiptronic^* nebo manual?mozna rizika?realne problemy ohledne servisu techto vozu.2 veci me netrapi SPOTREBA NAFTY A POJISTKA..je nutna havarijka podle vas jeste na tak stare auto?mam do toho vubec jit?chci TDI^* a quattro^* tj podminka!!co jineho nez a8?po C5 nejak neprahnu..DIKY ZA KAZDY VAS NAZOR!!JERRY.

No, ze by mastodont pro 4 lidi s kufrem jaksvine a vlezem do kufru na kindervajicko byl prirozeny vyvoj mi moc neprijde, ale kazdy ma jiny vkus.

Co se tyce vahy, tak A8 prakticky neni tezsi nez A6, protoze je to hlinikove auto.
Ani jsi nenapsal v jakem TDI^* ho chces? 2,5V6? 3,3V8? 3,0V6? 4,2V8?

jerryxedos:
Osmu v naftě bych nechtěl. 2.5 je zabitá, 3.3 to samý v bledě modrým. Na 3.0, 4.2 zatím nemám.

kurna chlapi,,.vy me davate,,uplne to hanite..myslel sem na ty 2 zakladni 110kw a spise ale asi na 132kw,pochopitelne model 98 ATD..tady snad nikdo ani a8 TDI^* nema nebo co..ale ja potrebuju diesel,,kdyby ne beru 4,2 LPG^*..

	jerryxedos napsal:
	kurna chlapi,,.vy me davate,,uplne to hanite..myslel sem na ty 2 zakladni 110kw a spise ale asi na 132kw,pochopitelne model 98 ATD..tady snad nikdo ani a8 TDI* nema nebo co..ale ja potrebuju diesel,,kdyby ne beru 4,2 LPG*..

raděj 4,2 LPG^* a máš klid

	jerryxedos napsal:
	kurna chlapi,,.vy me davate,,uplne to hanite..myslel sem na ty 2 zakladni 110kw a spise ale asi na 132kw,pochopitelne model 98 ATD..tady snad nikdo ani a8 TDI* nema nebo co..ale ja potrebuju diesel,,kdyby ne beru 4,2 LPG*..

Benzín 2.8 je na to slabí. Nafta 110kw je hodně poruchová, 132kw je na tom líp, ale žere skoro jak benzín.
3.7 není vždycky quattro^* ...
Takže když půjdeš do benzín 4.2 v plynu, tak není co řešit.
Ještě si vyřeš otázku, jestli místo 98 nepřitlačíš raději na 99 facelift