AUDI KLUB

Zdravim. Odesel mi Xenon^* a chci vedet kdyz mam bixenony jaky typ vybojky musim koupit. Jestli tam jsou vybojky 2 nebo jen 1 co se vice po zapnuti dalkovych rozsviti. Dekuji.

Já mám v A6 C6 patici D2S a je tam jedna

Ahoj ja mám C6 rok 2006 a BiXenon^* a tiež mám D2S. Menil som to asi hodinu myslím obidve strany.
Je tam prístup ako ku peniazom

Zdravím. Mám taky BiXenon^* a mám za to, že tam příjde D3S výbojka nebo se pletu? Je tam tedy opravdu jen jedna a je to D2S?

podľa tohoto konfigurátoru si pozri na tvoj model auta, aká ti tam ide výbojka.
https://am-application.osram.info/en/p/home

předfacelift (do 2009) výbojka D2S

pofacelift (od 2009) výbojka D3S

vše mám skladem pro AK členy sleva


www.Xenon^*-vybojky.cz

@Paja.su rikas po faceliftu je to D3S?

Ja mam 11/2008 model (po faceliftu), ale ta pomucka na Osram strankach mi hlasi ze mam stale patici D2S. Bohuzel nemam auto u sebe, ze bych se podival, tak se jen

A co se typu vybojky tyce:
Premyslel jsem o Osram Nighbreaker Laser, nebo Osram CBB Hyper Xenon^* Blue 7000k. Ta ma “pekny” modry nadech ale oproti NB sviti o dost mene takze asi pujdu do Nighbreaker Laser.

Nebo nejake jine doporuceni?
Nejake zajimave ceny?

Diky

Pokud más facelift s original světly s LED^* denním svícením mas tam d3s pokud mas stará svetla se zarovkovym denním svícením mas tam D2s. Vše mám skladem original v Praze vymenim vyresim nahned.Kdyz mi DAS^* VIN^* zjistím přesně co Tam mas.

Mam origo denni sviceni LED^*, VIN^* kod je WAUZZZ4F59N025330

Osobne bych radeji neco s “modrym nadechem”, ne uplne modry cirkusovy, ale lehce do modra...ale zase jsem se docetl (i na obalu to udavaji) ze ty modry jsou opravdu jen modry a svitivost je pry stejna jako u klasik a zivotnost jeste horsi.

Tak nevim, proto se ptam na zkusenosti a na radu odborniku.

Mas D3S a vykašli se na nejakou modrou maškarádu.Dej tam original idealne Night breaker od Osram.Mohu zarídit v praze na voze vymenim.

Osram NighBreaker Laser se mi libi. Za kolik je muzes mit? Problem je, ze auto pouziva zena, ja jsem v zahranici takrka trvale a zena bydli u Mikulova na jizni Morave :-/

@satas ...za kolik muzes mit ty D3S Osram NBLaser?

Mel jsem jeste par dalsich dotazu, a chtel jsem ti poslat zpravu primo (Vzhledem k tomu jak te tu lidi chvali, asi bys poradil nejlip), ale nemuzu, jsem jeste batole tady no...

Tak diky za odpoved

Ty night brakery jsou fakt dobré, prakticky to nejlepší co tam můžeš dát, v d3s patici je to v ČR celkem darda za nesmysl peníze.. Případně se spokojíš v pohodě s philips nebo hella.

4500,- bez daně ofiko zdroj s dokladem.

Ahoj, můžu poprosit o telefonní kontakt ohledně xenonovich vybojka? Dík

Trosku jsem patral, a budu si brat ty Osram Xenarc Night Breaker Laser v D3S patici origo za nasledujici ceny, kdyby mel jeste nekdo zajem, dodam:

1x 1ks (klasicke baleni) = 2000,-
1x 2ks (plast. Duobox) = 4200,-

Ceny konecny, zaruka, original se stitkama.

Ziju v zahranici, ale na Morave byvam kazdy mesic, kdyby mel nekdo zajem, klidne se ozvete pres SZ, budu v CR 28.11. - 4.11.

Mam na Vas vsechny tady dotaz...

Vzdycky se mi zdalo, ze svetla sviti na prd, mozna ani ne na prd, ale nizko. Kdyz zapnu dalku tak vidim do nekonecna, ale jakmile ji vypnu, vidim jen par metru pred sebe.

Vi mi nekdo rict, kde najdu ty aretovaci srouby na serizeni vysky? Vim, kde jsou u A4, ale nedovedu si predstavit, kde by mohly byt u A6 C6 vzheldem k tomu, ze kapota je jinak serizla a svetlo je tak cele "pod blatnikem".
Nema nekdo fotku?

Vim, ze pak musim hodnoty ulozit pres VAG, a kdyby to nepomohlo, nebo to bylo ok, tak uz asi jen vymena vybojek, popr renovace parabol a projektoru...?

Diky moc.

Nech si za 100kc seridit svetla jak maj bejt a uvidis sam jestli je to oki nebo ne

OK, ale co to je za cenu 100kc, to uz dnes nestoji ani kafe, to jako dela kdo za tolik?

Me to delali na technicky za 100kc nevim jak u vas ale u nas chtej 100kc

Bora: co by jsi chtel jako za to prejet regloskopem pred svetlo a otocit 3 otacky imbusem? Na STK^* to udela mezitim co mu stoji na lince 4 auta, aby se vesli do intervalu a ma vecer na pivo. U nas treba skoro jedno peti-pivo .

Fan1s, Roubic:
Jako ja to zkusim, jen mi to prijde na dnesni pomery neuveritelny

Diky

Jen si ale nejsem jistejm jestli pro ulozeni nove zakladni polohy nepotrebujes diagnostiku.. protoze on ti je nastavi a potom kdyz dojde k pripojeni diag do jednotky, tak se nacte zase puvodni zakladni poloha a zase budou rozhazene.. a kdyz ji potrebuju na svoji B7 pocitam ze na C6 tutove..

No to nevim na c6 kdyz jsem to mel mi to proste otocili a drzelo to nikdy jsem na zadne aute to nemel na diag a vzdy to fungovalo nevim jak metrix atd ale to je jina liga

No presne tohle jsem se docetl, nejdriv pres srouby nastavit a potom pres VCDS "naucit" a ulozit hodnoty, jinak se ano, vrati tam, kde si prave pamatuje.
Proto jsem se ptal na to, kde najdu ty srouby.

Podle me nesmysl. Zakladni polohu to ma naucenou vo vcds. Ale ta se ladi sroubama, takze pokud to neni mimo tolerance sroubu, nikdy jsem zakladni polohu VCDS neukladal
, A6 4F

Ahoj Tomko.
Diky.
No zni to logicky, ale aby to tak bylo

Mechanické seřízení lze udělat kdykoliv i bez diagnostiky a uložení. Světla tak nastavený zůstanou do doby než se diagnostikou nevleze do jednotky světel a neudělá třeba test akních členů. Pokud se stane to že se test udělá světla se zastaví na poslední uložený pozici a zase se může znovu mechanicky seřizovat.

Ja diagnostiku mam, o to nejde.
Zajedu s tim na STK^* asi, ale tak ci tak - nemuzes mi rict, kde najdu ten sroub?
Diky