AUDI KLUB

Ahojte,

mam novej neduch, nebo 2. Za prve na klimatizaci se mi automaticky zapne ECON a nelze vypnout, nejaka zkusenost?? A po te dostanu hlaseni ze mi odesla zarovka v blinkru ale je ok, kdyz ji vyndam a DAM^* zpet tak je to par kilaku dobry a pak najednou znova. ????? Prosim poradte protoze elektro je pro me velka neznama.

zalezi kde byvas, ak je u vas uz zima, nedovoli ti zapnut klimu, lebo je teplota prilis nizka.

Co sa tyka ziarovky, najprv skus dat novu ziarovku, aj ked stara este svieti, ak to nepomoze, skontroluj ci niesu zoxidovane jazycky v patici, pripadne ich trosku prihni alebo oskrab zoxidovanu vrstvu, ak to nepomoze, budes hladat dalej.

me neslo vypnout ECON, byla rozpojena spona cidla u chladice za naraznikem

Diky oboum za radu. Klima by se mela nedat zapnout a ne vypenout ne? Ono jde o to ze kdyz mi sviti to ECON spolujezdcovy jde teplo a me zima a nejde to zmenit, kdyz pridam teplo porad jde zima, vyndal jsem celou jednostku odpojil z kabelo pripojil a chvilo to slo vypnout a slo mi topeni normalne no a pak to zacalo najednou svitit zase a uz zase mrznu
Tu zarovku proverim, dal jsem novou vysledek uplne stejnej. Nechce se mi platit 99 dolaru za VCDS tak nevim jak na to s tim topenim.

Bez diagnostiky climatronicu sa asi moc dalej nepohnes, na to by ti ale mal stacit obycajny VAG kabel. Niekto v okoli ho urcite bude mat

Ja mam kabel ale nemam soft, to co mam tak je jen trial a seriak stoji 99 dolaruuu ??

stiahni si staru verziu 304, to ti bude fungovat

Pravděpodobně nemáš po ruce funkční odkaz?

Kdyz econ nejde vypnout je to ochrana klimakompresoru, nema to nic spolecneho s nejakou teplotou venku... Klimakompresor v zime topi v lete chladi.
Pravdepodobne je chyba na klimakompresoru, nedostatek media, je zadreny atd...

huty: Klimakompresor rozhodne netopi . Ked vonkajsia teplota klesne pod urcitu hranicu, Climatronic^* nedovoli spustit Kompresor^* a klima je stale v "ECON" rezime. Je to uvedene aj v origo prirucke k autu

Klima jede ale jen natolik aby vysušovala nasávaný vzduch.Navíc je tam stálí průtok chladiva aby se mísilo s olejem.Manuální klimu nezapneš ta je hlídaná teplotou ale automatická je v činnosti i v zimě.Stačí když si vyzkoušíš tlačítko econ.A poznáš že na to reaguje a budou se méně mlžit okna.

Takže ECON ti svítí a nejde vypnout, buďto máš v háji spínač Klimatizace^* co je ve předku u radiatoru nebo ti chybí náplň do klimy, musíš naplnit

Taky může bejt čidlo tlaku KO. náplň tam může být.
Chce to diagnostiku a vyčíst paměť závad.

Takze v podstate, radite nejdrive diagnostiku? Nemohl by mi nekdo dat link na funkcni soft? prosim.

jit na B6 bez canu? jsi si jisty?

Kabel mam z roomstera jeste, po nekolikate rikam ze nemam soft.

Belper:
co to je za kabel? jaký má vůbec označení?

je to obd2 mel jsem ho na diagnostiku roomstera 2006 ky a behal ok. Kdyz ho DAM^* na vcds lite tak bezi v pohode akorat ze tam je to neregistrovana verze takze mi to nic poradne nerekne

USB VAG KKL OBD^* II ti je k prdu ty potřebuješ HEX-CAN USB.

Oki díky, hned se podívám na ebay.

áček: Chyby vycita na B6 aj s OBDII, kde by bol v B6 hex-can?
Belper: Mas SZ

tak jsem to napojil a tohle z nej vypadlo

VCDS-Lite Version: Release 1.2
Wednesday, 22 October 2014, 09:56:30.
Control Module Part Number: 8E0 820 043 H
Component and/or Version: A4 Klimaautomat 1116
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 63351
VCID: 263F759BD1FF
1 Fault Found:
00819 - High Pressure Sensor (G65)
07-00 - Signal too Low

Tak to vyzera ze ti cidlo umrelo, skus preventivne odpojit a zapojit, ci nie je len spatny kontakt

N ross tech wiki pisou ze bud náplň, nebo cidlo. Nevím jestli se da ocekovat napln?

dojdes do servisu, napoja to na plnicku a budes hned vediet aky je tam tlak

Jo tady v Anglii je to samej blbec, ale vzhledem k tomu ze to nechladi tak to asi bude tim. Jde mi o to že si to můžu naplnit sám ale pokud to bede to cidlo a budu ho měnit tak se to vypustí zase ne?

Belper:
čidlo je našroubovaný na ventilku a když ho povolíš ventilek se zavře a nic utíkat nebude.Pokud je prázná klima je třeba nejprv hledat příčinu.

No ono je to 2003 tak se stava ze ta klima utece mebo ne?

Tak uteče z nějakýho důvodu.I u nové Klimatizace^* se to může stát.U staršího ročníku to může být kdekoliv ve spojích nebo je dírka od kamínku v chladiči.Prostě utíkat to může kdekoliv a je třeba to najít. Dá se to zjistit tím že se to naplní dusíkem a kontroluje se to ve spojích pokud je únik malí tak se to dá naplnit chladícím médiem s barvivem a UV lampou se pak hledá místo.Taky nezapomenout že to může utíkat přímo plnícími ventilky tam je to totiž oslintaný a hodně servisů to tam ani nehledá.
Já to zjistil třeba u OII vodou když jsem polejval venku chladič a přímo na něm je bílá zátka a pod ní vysoušeč.Zátka časem povolí a nejde přetěsnit,je to výrobní vada a mění se to za chladič nový.
U tebe to může být třeba jinde ale dokud nezjistíš stav naplnění tvé klimošky tak se dál nepohneš.Pokud je prázná tak utíká asi dost.Pokud klesl tlak natolik že ji odstavilo tlakové čidlo bude únik malý ale i tak je třeba hledat příčinu.

Oki, moc ti děkuji. Chtěl jsem to dat do kupy sam. Prodavaj tady i plnící sady, to by jsem taky zvladnul. Ale tohle teda asi bude muset udělat servis. No v podstatě na zimu se na to budu moc vyprdnout asi ne? Na topeni to vliv asi mit nabude a na jare to pak nekam DAM^* tedy.

Moc ti dekuji za vecne rady. Ne jako ten pan co umi rict jen bez hex can nic neudalas. Používal jsem muj kabel na Roomster 2010 a v pohodě tak musi logicky jit i na audi 03 a taky sel. Běhá mi i na BMW X5. Takže velkej dik tobe i ostatnim trošku.