AUDI KLUB

Zdravim vsechny. Opet jsem prisel s prosbou o pomoc.

Nedavno se rozsvitila MIL kontrolka, a diagnostika nasla tyto 4 chyby:

System too lean (Bank1)
System too lean (Bank2)
System too rich (Bank1)
System too rich (Bank2)
Predpokladam, ze to znamena, ze se napr. vyskytla jedna chyba (too lean), pak nasledoval druha (too rich) a obe zustaly ulozeny. Vyznamove se navzajem vylucuji.

Nema nekdo podobnou zkusenost? Jina chyba se neobjevuje (Lambda^*, MAF^* atd), pouze tohle. Zadny nouzovy rezim, zadne cukani motoru atd.

Nasel jsem par rad, ze by to mohlo byt zpusobeno netesnosti vakua, ale ve vsech techto pripadech se objevovaly dalsi chyby, zrejme protoze takova netesnost ovlivni vic veci. Navic nikde jsem nenarazil na stav, ze by se tyhle dve chyby objeviy najednou (bohata/chuda smes).

Po smazani chyb se vzdycky objevi znovu, cca po 5-15 minutach jizdy. Nenasel jsem souvislost mezi vyvolanim te chyby a jizdnim stylem. Objevi se at jedu na nizky nebo vysoky otacky. Nekdy to trva i delsi dobu, treba pul hodiny, ale vzdycky se MIL rozsviti.

Diky vsem za rady!

Nikdo nic?

Muze to byt vic veci vetsinou. Neda se urcit presne co je spatne.
Pocinaje od paliva, vstrikovaciho mnozstvi, po vahu vzduchu, netesnost vyfuku, spatne lambdasondy atp.
Lamdasondy maji zivotnost udavanou 160t km.
Tohle je vetsinou na velkou diagnostiku. A dost se to tu jiz resilo, spis pohledej a procitej.

ridil bych se adaptacnima hodnotama, korekcema, zla jsou k nule, nebo nekde litaji..ono to muze byt taky jen ulet RJ, pokud auto nema zadny projev, problem

Cau,
Diky za rady. Prave ze zadny vedlejsi projev jsem nezaznamenal. Tim myslim i oproti stavu po resetu, kdy zadna kontrolka nesviti. Proste se jen objevi tyto dve chyby (defakto zaroven).

Muze byt problem v Lambda^* sonde, pripadne MAF^* i kdyz RJ jejich selhani nehlasi?

Adaptacni hodnoty zkotroluju, dobry napad. Dira ve vyfuku me nenapadla...

Zkusim pohledat jeste tady, jestli se to uz resilo jak rika Knightey.

Diky!

EDIT: Kdyby to byl jen "ulet" RJ, co s tim? Staci na ~1h odpojit baterku, nebo ma RJ nejakou factory reset proceduru?

kdyby to byl ulet, tak jina RJ, bo vymena flash, prehrati sw...

udelej co rikam s adaptacnima hodnotama, to je zaklad, pak teprve spekulovat jinde...

Tak k adaptacnim hodnotam jsem se nedostal, nebot byla problematicka komunikace s kamaradem, ktery ma kabel. Nicmene, po odpojeni aku na cca 9 hodin (pres prac. dobu) chyba zmizela, a zatim se nevraci, vypada to ze je vyhrano, jeste pro jistotu vymenim palivovy filtr (netusim kdy byl meneny)...

V podstate o nic neslo, pokud RJ pise, ze je smes prilis chuda, a zaroven prilis bohata, statisticky je vse v naprostem poradku

Kazdopadne si konecne pujcim ten kabel, a ty adaptacni hodnotyu stejne zkotroluju, za to nic nedam, a budu mit lepsi pocit

Diky!

neni vyhrano, ECU^* si spravi readiness a chyby nabehnu znova

hmmm, to me moc nepotesilo
ten readiness test se nedeje pokazde ve stejnem intervalu? Uz je to par dnu jezdeni po meste a porad nic, predtim se to objevilo po pomerne kratke dobe...

Takze zjistit adaptacni hodnoty je stale priorita 1... uff

Zdravicko Tak parada, samozrejme ze je to zpatky. Fuel trim hodnoty sem postnu zitra, uz jsem mrznul a baterka v NTB taky. Kolik procent je tak jeste v normalu? Jinak se na VCDS ukazaly dalsi zajimavosti, treba jako misfire na 4 valcich (zitra prijdou svicky), ale taky secondary air injection flow low (aspon myslim ze to tak znelo), a 2x intermittent chyba (te jsem nevenoval pozornost), a vcera motor spadl do nouzaku :-/ no super.

Muze byt ta chyba sec. air flow duvodem k tem dalsim chybam s bohatosti smesi?

je to nejaky zmrseny

Trosku pozde ale prece. Nevim proc, ale kdyz si DAM^* zobrazit ve VCDS "Measurement blocks", a group 032, dostanu takovy screen:

http://www.rajce.net/f878645808

Hodnoty na nem moc smysl nedavaji. Asi jsem totalni vul, ale nevidim co by bylo spatne

Jinak VCDS vyhodil jen par minor chybicek, ale "Secondary Air injection system; Bank1 Insufficient Flow" (a to same pro druhou banku) by mohla souviset ze? Zvlastni je ze po resetu se (zatim) nebjevila. Kazdopadne ty hadice stoji par korun, takze je komplet vymenim.

Ted o vikendu jsem vymenil svicky, zhrozil se nad puvodnima, a je celkem poznat zmena (obzvlast studenej volnobeh)...


Diky za rady!!

Zdravim, nemate nekdo nejake blizsi info k tomu vystupu z VCDS? Zobrazuje to spravne udaje? Pokud jo, jsou hodnoty ok?

Diky moc za rady!

Pavel