AUDI KLUB

Tak to auto mi asi nedá nikdy pokoj. Teď mám zase 2 problémy, které se týkají pro změnu elektriky.
1.) čas od času se sám od sebe vypne Tempomat^*. Sice to bývá opravdu občas (tak 1x - 2x do měsíce) a to ten Tempomat^* používám prakticky porád, ale stejně.. Bude to nějakej kontakt nebo se to může stát? Tenhle problém mě ale zas tolik netrápí.

2.) v úterý při cestě do Polska mi najednou začalo cvakat relátko pro blinkry. Prostě slyším ten zvuk, jak pro zapnutých blinkrech, ale jednou to cvaká opravdu rychle, pak vůbec, pak občas, prostě úplně náhodně. Jenom když začnu blinkry, tak to funguje normálně. Čím to může být? Je to na výměnu toho relátka, respektive složitá oprava?

Ahoj, tak já ti něco povim

1. problém mam skoro stejnej ale až poslední dobou a taky občas a jen když DAM^* blinkr doleva, vidim to na špatej kotakt ěkde, asi

2. problém jsem měl taky, začalo mi to taky dělat po použití blinkrů a pořád to cvakalo, né pravidelně ale rychlejc než normálně ale blinkry fungovali normálně a až po 2 měsících mi začali blbnou, pravá strana ok a když jsem dal levou tak blikaly obě strany. Dělaj to většinou 2 věci a to páčka na přepínání blinkrů a nebo relé ve kterým to slyšíš cvakat, je pod tlačítkem na výstražný blinkry. No u mě to nebylo ani jednou věcí a nakonec to dělal alarm, někde se uklepl drátek kde to je napojený na blinkry.

Relé stojí 1000 v Audi a jinde ho asi nemaj a páčka 1300 SWAG v Elitu..

No já nemusím udělat vůbec nic aby se vypnul, prostě si tak jedu piánko po dálnici a auto najednou začne zpomalovat. Řešení bylo zatím jednoduchý - znova to zapnout, ale bojím se aby to nezačlo dělat častějc...


Přesně to samé, cvaká to občas rychlejc než blinkry, občas si to jednou dvakrát cvakne aby se neřeklo.. Dá se nějak zdiagnostikovat co to dělá, anebo oprava stylem origo servisu - vyměníme a uvidíme?

S tim tempomatem to zkus na diagnostiku, nevim jestli to něco ukáže, může to být třeba jen zaesený nebo tak, je tam dost kontaktů...

S těma blinkrama se to asi dá vyřešit. Buď v Audi, tam se s nima dá domluvit aby ti zkusili vyměit to relé, mě to taky udělali, testli to a když to tim nebylo tak nic, nic jsem neplatil ale moc se jim do toho nechtělo, vždyť to znáš a nebo bych ti mohl dát kontakt na kluka kterej na to přišel mě a říkal že jsem ani nemusel měnit páčku, že stačí jít po vedení a zjistí se kde je chyba, každopádě si to nechá zaplatit a neni nejlevnější, má servis v Liberci a má dost natřískáno...

Nebo ještě zkus to relé rzdělat, je pod tim tlačítkem a výstražý ja jsem ti říal, vydej ho a pročisti, vim že tu někdo psal že t taky pomohlo... A jestli máš dodělávanej alarm ta si zkontroluj elektriku jestli ti třeba někdwe neupadl drátek..

Mi taky začly blbnout blinkry,tak jsem to relatko rozdělal,vyčistil kontakty na relatkach (jsou tam dvě),zapojil konektory a skoušel a dolaďoval frekvenci přerušovaní. Ono to jde,ale chce to trpělivost a hlavně opatrně-je to dost citlivé.Mi to tedy pomphlo a fachá to bez problemu.
Jsou tady o tom napsane příspěvky,tak pohledej.

měl jsem ten samej problém s cvakáním relátka při jízdě po dálnici a už jsem na to neměl nervy a na odpočívadle jsem do toho spínače jak jsou výstr.blinkry udeřil a už to bude tak tři měsíce co mi to necvaká a vše OK

Tempomat^*:
ak si po jeho nahodnom vypadnuti pamata navolenu rychlost > je to ne-kontakt spojky, brzdy ak si nemapata, je to kontakt zapnutia tempomatu (packa).

Tsk relátko pod výstražnýms to nebylo ale byla to páčka. Ale po výměně páčky mám zase jinej problém. Dal jsem tam novější, tu s tím kolíbkovým přepínačem a všechno v pohodě funguje, jenom občas když dám dálkové (myslím tím jen to probliknutí) tak mi to občas kompletně vyresetuje budíky. Jako kdyby do nich na vteřinku, dvě přestal jít proud. Pak zase naskočí.

Může to být tím, že tam je ta nová páčka?