AUDI KLUB

Kvůli častým dotazům sem vkládám výňatek ze starého fora . Celé je to zde
----

RACE trysky (Odpověď na dotaz týkající se RACE trysek):


Na vývoji závodních (i ostatních) vstřikovacích trysek pracují inµenýři ve fabrice Fratelli Bosio.
Tohle není moje práce. Odli±nost od standartních trysek ov±em není v pouhém zvět±ení vstřikovacích otvorů. Ale to je téµ otázkou KNOW-HOW
Navíc, vstřikovací trysky RACE jsou vyrobeny technologií POWERPLUS (viz níµe).

------------------------------

POWERPLUS trysky - DLC coating (DIAMOND-LIKE CARBON):

Prototyp trysky POWERPLUS 974 - aplikace DURAMAX:


V±imněte si černého potahu jehly.

DLC potahování je hojně vyuµíváno třeba ve Formuli 1, kde to přiná±í výrazné výhody (viz níµe).

POWERPLUS a RACE trysky jsou vyrobené speciální (odli±nou) procedurou, při které je nanesen téµ tento karbonový povlak (DLC), který má následující vlastnosti:
- velmi vysoká tvrdost
- velmi nízký koeficient tření - excelentní odolnost proti opotřebování
- velmi hladký povrch
- vysoká odolnost proti korozi
- velmi tenká vrstva

A co to ve výsledku nese (aplikováno na vstřikovací trysku):
- odolnost proti opotřebení
- díky sníµenému tření vy±±í rychlost pohybu jehly
- těsněj±í tolerance - méně paliva proudí okolo jehly zpět - více do válce
- kvalitněj±í rozprá±ení
- sníµení spotřeby
- ve finále výkonový nárůst 5-10hp oproti OEM trysce stejného typu
- a neodmyslitelně zvý±ená cena trysky

Foto: vlevo originál tryska a jehla, vpravo powerplus nová. Pouµitá originál jehla má zjevné známky opotřebení (matná místa - vím, je to ±patně vidět). Pokud Vyjme± POWERPLUS trysku po stejných km, je to nesrovnatelný rozdíl.


Dal±í info například:
velmi jednodu±e zde: Suimoto electric: Diamond-like carbon
nebo pěkné zde: Diamond-like carbon coatings ARTICLE