Nyní online
 Poslední registrace vitek_cz
Uživatelů dnes 4
Uživatelů včera 13
Celkem uživatelů 17289
 Online návštěvníků
Návštěvníků 78
Uživatelů 42
Celkem 120
 Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
|
Čištění páček světel 80 B4, 100/A6 C4, V8, 100/200, Coupe
Autor: maczaCZ - Středa, 17.11. 2010 - 21:22:59
Téma: Rady & Návody & Nápady
|
Po několikanásobných dotazech a problémech s páčkami světel a různých špatných domněnkách jsem se rozhodl pro stvoření tohoto návodu, který snad mnoha lidem pomůže. Lze aplikovat na Auta vybavená "kulatými" páčkami, zcela jistě vím: 80 B4 (i některé roky B3), Coupé, S2/RS2, A6/100 C4, 100/200/V8 a možná první generace A4. Dále tedy k samotnému návodu:
Aby sme se dostali k sundání páček musíme shodit volant, horní kryt kolem páček, odpojit veškeré konektory k páčkám. Jen základní info:
1. Volant bez bagu, tady není třeba si dávat na něco extra pozor, pozjišťujte si individuálně na co si dát u Vašeho volantu pozor ;)
2. Volant s bagem, v první řadě odpojit baterku a až poté postupně odpojovat a shazovat volant a připojovat až PO ÚPLNÉM SMONTOVÁNÍ !!
Potřebné pomůcky:
- kuchyňské utěrky, tyčinky na čištění uší, WDčko, tech.benzín/líh... a troška zručnosti ;)
Cílem je vyčistit všechny dosedací plošky od mazu, prachu a dalších nečistot. Buďto lihem nebo já tedy používám WD, které je ale potřeba důkladně setřít čistými tyčinkami a utěrkami!
1. Vyšroubujeme zespod plastů kolem páček 2 křížové šrouby, každý na jedné straně. Sundáme horní kryt, odpojíme konektor klaksonu(, popř. konektor airbagu). Nahmatáme oválnou díru zhruba uprostřed spodního krytu, skrze ní je přístup k šroubu objímky, která drží páčky se spodním krytem na volantové tyči. Většinou je to křížový šroub nebo imbus velikost 5.
Páčky tedy sundány a máme je doma nebo v dílně, nedoporučuju dělat venku nebo v místě s množstvím zákoutí a nepřehledných míst (hrozí, že Vám vypadne nějaké pérko apod.)
2. Odšroubujeme 3 šrouby, co drží páčky ke spodnímu krytu.
Dále rozšroubujeme a roztáhneme objímku na páčkách, abychom je mohli rozpůlit (skládají se z pravé a levé části).
3. Vyšroubujeme 4 torxy (šroubovák velikost T9) a opatrně sundáme horní plechový kryt.
Objevíme systém pružinek a hejblátek, který plní funkci světel (1. patro páček).
Opatrně sundáme páčku, tak aby se nám nerozletěl zmíněný systém.
Zdemontujeme bílý plastík s pružinkou a objevíme podle mě nejhorší část páček:
Dáváme si pozor, aby nám pružinky neodletěly (ta horní drží docela dobře) pod tou spodní vidíme 2 měděné jezdce, kteří nejsou napevno, neztratit! :) Horní pružinka tlačí na nerezového jezdce - plíšek.
Nyní rozpůlíme 1. a 2. patro páček (světla od blinkrů) do spáry mezi patry vsuneme tenký plochý šroubovák a opatrně rozebereme.
Tak a teď sundáme páčku blinkrů vysunutím nahoru a bílý plast s pružinou, který vystřeďuje polohy blinkrů:
sundáno:
Tak a tohle je ten nejhorší sajrajt, tak jako ve zbytku páček:
Tady si jen pamatovat co kam patří a dávat pozor na pružinky, které jsou pod plíškama na drátkách.
A tohle je důvod proč přestávají fungovat některé funkce páček - špíná nebo opálení olověných dosedacích plošek:
Čistá ploška:
Vyčištěné části:
Je potřeba se mrknout, kde všude jsou buďto měděné plošky nebo problematické olověné plošky, pokud něco zanedbáme, může se stát, že některá funkce nebude správně fungovat, tak max zopakujeme repas :-)
Po této fázi to pozpátku zase opatrně smontujeme a takový je výsledek ve srovnání s nevyčištěnou páčkou stěračů:
Tak hodně štěstí a snad Vám to pomůže ;)
|
|
| Čištění páček světel 80 B4, 100/A6 C4, V8, 100/200, Coupe | Přihlásit/Registrovat | 6 komentářů |
|
| | Komentáře vlastní jejich autoři. Neodpovídáme za jejich obsah. |
|
Re: Čištění páček světel 80 B4, 100/A6 C4, V8, 100/200, Coupe (Hodnocení: 1)
Od: Traveler - Středa, 17.11. 2010 - 21:45:29 [ O uživateli | Poslat soukromou zprávu ] | | Tak to je pecka, super návod a díky za něj. Mám A4 rok 98 a myslím že to bude to samé, nefunguje mi světelná houkačka a zadní stěrač. Tak se do toho pustím až bude čas, snad to dám nazpátek anezbyde mi moc pružinek :))) Tak dík ještě 1x |
Re: Čištění páček světel 80 B4, 100/A6 C4, V8, 100/200, Coupe (Hodnocení: 1)
Od: maczaCZ - Středa, 17.11. 2010 - 22:16:05 [ O uživateli | Poslat soukromou zprávu ] | | | Jj, myslím, že je to stejný nebo podobný :-) Stěrače zase příště, mám páčky s ovládáním palubáku, bude to trošku oříšek, ale co, aspoň má člověk jistotu, že to funguje. Na těch páčkách se nemá moc co pokazit, max. polámat nebo poztrácet pružinky. |
|
Re: Čištění páček světel 80 B4, 100/A6 C4, V8, 100/200, Coupe (Hodnocení: 1)
Od: 2Pix - Čtvrtek, 25.11. 2010 - 19:29:58 [ O uživateli | Poslat soukromou zprávu ] | | je zbytecny cistit packy pokud se nedodelaj relatka ... |
Re: Čištění páček světel 80 B4, 100/A6 C4, V8, 100/200, Coupe (Hodnocení: 1)
Od: maczaCZ - Čtvrtek, 25.11. 2010 - 21:55:21 [ O uživateli | Poslat soukromou zprávu ] | | | prijde na to. Pokud se mi nechce srat s relatkama, tak je to porad lepsi, nez kupovat novy packy. |
Re: Čištění páček světel 80 B4, 100/A6 C4, V8, 100/200, Coupe (Hodnocení: 1)
Od: 2Pix - Pátek, 26.11. 2010 - 18:41:46 [ O uživateli | Poslat soukromou zprávu ] | | | no prijde na to .. pokud zjistis ze ti pri zatezi leze napeti na konektoru pod 13.5 :D ... a vzhledem k tomu ze ty relatka sou namontovany za hodinu a nemusis krom deklu pod volantem nic sundavat ...
stejne tam budes cpat ty HIDky ne? :)
(btw: HID H3 3000K coby mhlovky sou husty! jeste musim poresit dalky na nejaky poradny fotonovy dela :D ... btw: na ebay sou levnejsi nez tady a to o moc :) ... sada z HK 55W (tzn o 20W silnejsi nez mistni HIDky) za necelejch 1500 :) ... |
Re: Čištění páček světel 80 B4, 100/A6 C4, V8, 100/200, Coupe (Hodnocení: 1)
Od: maczaCZ - Neděle, 28.11. 2010 - 22:46:01 [ O uživateli | Poslat soukromou zprávu ] | | | Vidis to HIDky, ty budou muset pockat :( A s relatkama si taky nejspis pohraju, ale az v lete, zatim je potreba jine veci resit a na svitivost si nemuzu stezovat. |
|
| |
Hodnocení článku |
Průměrné hodnocení: 0
Účastníků: 0
|
|
|
|
AUDIKLUB.cz
Technika & Obsah
AUDIKLUB.cz účet
