Audi Klub - Vše o Audi, bazar, recenze, pojištění, servis, slevy

Tento text napsal Huml - a je zde prevzat tak jak je uvedem na DIESELPOWER.cz s laskavym svolenim Reeshy.

Před nedávnem tady chtěl někdo vědět jak se demontuje spojka z auta, takže naskytla se příležitost a nafotil jsem výměnu setrvačníku na O2 2.0 Tdi, tak doufám, že to k něčemu bude.

galerie: obr1, obr2, obr3, obr4, obr5, obr6, obr7, obr8, obr9, obr10, obr11, obr12

odpojíš baterku, sundáš dekle z motoru(horní,spodní a levej boční),vytáhneš kastl na vzd. filtr, odpojíš řazení, vytáhneš spojkovej váleček, odpojíš elektriku, odpojíš startér a vymontuješ, odšroubuješ poloosy, nad pravou poloosou ze strany motor odmontuj krycí plech, na levé straně povolíš sp. čep a vyhodíš poloosu bokem, povolíš šrouby co spojujou motor s převodovkou, horní oddělej, zvedni nahoru(na zvedáku), podepřeš motor, zhora odděláš dva šrouby ze silentbloku, popustíš přev kousek dolů, vymontuj držák převodovky, oddělej úchytku trubky na servo, oddělej spodní reakční vzpěru, oddělej zbylé šrouby spojující motor s přev., vytáhni převodovku. Montáž v opačném pořadí.
_________________
Trvale Dobrá Investice