Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 17 kvě 2012
Celkem je zde 145 lidí (47 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    vitek_cz
Uživatelů dnes 4
Uživatelů včera 13
Celkem uživatelů 17289

Online návštěvníků
Návštěvníků 98
Uživatelů 47
Celkem 145


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Výměna rádia

 

Poslední úprava: středa, led 12, 2011 9:48 od Kriznik | Zobrazeno: 2 544x

Vzhledem k častým dotazům jak vyměnit originální rádio za neoriginální jsem se rozhodl udělat takový malý návod:

Návod je otestován na mé A3 r.v 2001 (facelift) kde jsem měnil rádio Audi Concert za Sony CDX-GT620U. Osazení audia je standardní tzn. přední repro z rádia a zadní přes zesilovač, který je umístěný v kufru v bočnici se subwoofrem. Nikoliv BOSE sound system, i když tam bude postup nejspíše podobný, jen s jinou redukcí.

Co budeme potřebovat:

1. Dva kousky plechu cca 8mm - 1cm široké dlouhé minimálně 8cm
- slouží pro vyndání originálního rádia

2. Plastový rámeček autorádia:
94-00
3/00->11/00
12/00-6/03

3. Redukci pro ISO konektory z originálního rádia na neoriginální
Doporučuji před nákupem ověřit podle konektorů zezadu na vašem rádiu

4. Trochu té šikovnosti a základní nářadí (šroubovák, kleště, izolační pásku, řezák... )


Jak na to:

1. Vezmeme dva kousky plechu a zasuneme je do výřezu dole v rádiu.Jsou to malé stěrbiny na levé a pravé části rádia. Zatlačíme na ně a rádio by mělo povylézt.
Chce to trochu šikovnosti a trpělivosti, občas mi rádio zajelo zpátky a tak jsem musel háčkovat znovu. :)
Tento krok je možno si ušetřit a zastavit se v originálním servisu, kde na to mají přímo vytahovák a za malý či možná žádný poplatek rádio vytáhnou.

2. Když se nám povede vytáhnout rádio zkontrolujeme pro jistotu konektory, které v něm jsou. V mém případě se jedná o 3 konektory a to černý, hnědý a červený. Dle toho zakoupíme redukci v mém případě již nahoře zmíněna, případně vyhledáme dle svého typu. POZOR Jedná se o redukci pro aktivní repro!

3. Konektory a anténu odpojíme, vytáhneme rádio a konektory povystrčíme ven, aby nám nezapadly. Věřte mi, blbě se to pak loví :) Rádio doporučuji uchovat a nevyhazovat, může se později hodit buď vám a nebo nějakému jinému členu AK.

4. Hnědý a červený konektor připojíme do redukce (nelze je prohodit, každý je jiný) a tím nám vznikne spojený hnědý ISO konektor. Tento společně s černým konektorem připojíme již dle manuálu rádia. Stejně tak napájení je nutno nastavit dle rádia toto má tuším každé rádio jinak.

5. Rádio by mělo mít svůj rámeček (plechový) který se vkládá do šachty pro rádio. Toto také nainstalovat dle manuálu k rádiu.

6. Když máme připravenu kabeláž a rámeček, můžeme zapojit konektory a anténu do rádia a rádio vyzkoušet, zda hraje a zda je vše pripojeno správně a zda vše hraje jak má.

7. Když máme kontrolováno můžeme rádio zasunout do šachty. Jde to trochu těžko, tak doporučuji eště rukou srovnat kabeláž aby šla dolů pod rádio, místa je vzadu dostatek :)

8. Jako poslední nainstalujeme plastový rámeček kolem rádia, abysme po straně neměli díry a máme hotovo.

Takto by mělo již vše fungovat a nemusíme nic stříhat nebo složitě upravovat... ;)

Tento návod teď píšu z hlavy, takže se jej pokusím postupně vylepšit a doplnit věci, které jsem opoměl, nebo vyjádřil nepřesně ale myslím, ze by to nemělo být nic zásadního. Stejně tak se pokusím doplnit i obrázky, když se to povede nafotit.

Doufám, že tento návod někomu pomůže a vytratí se nám věčné hledání a zakládání nových témat.

návod by Hawkeye

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: >Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze