Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 09 února 2012
Celkem je zde 132 lidí (50 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Poslední registrace
    Ivako
Uživatelů dnes 9
Uživatelů včera 29
Celkem uživatelů 15633

Online návštěvníků
Návštěvníků 82
Uživatelů 50
Celkem 132


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Audi S4

 

Poslední úprava: pátek, srp 27, 2010 18:38 od Kriznik | Zobrazeno: 3 251x

Audi S4

První generace (1991 - 1994)


Audi S4 byla představena v roce 1991 (1992 v USA) jako sportovní verze restilingované Audi 100 sedan. Navzdory základu z platformy C4 a sdílení základních struktur s modelem Audi 100 , Audi S4 nahradila model Audi 200 Turbo-Quattro sedan, který ukončil výrobu rok předtím.

S4 byla prodávána celosvětově s přeplňovanou verzí motoru Audi 2.2 L (2226 cc), 20-ventil řadový-5 válec dosahující výkonu 230 PS (227 koní/169 kW) a 350 N·m. 280 PS (276 koní/206 kW) 4.2L V8 byl k dispozici Evropským zákazníkům. Quattro a manuální převodovka (6-rychlostí v Evropě, 5-rychlostí v USA) byla standardní výbava, ačkoli 4-rychlostní automat byl k dispozici jako možnost. Nejrozšířenější model s motorem 2.2L Turbo rozhodně ve své době před nikým neohýbal záda, dosahuje 100/h za 6.2 vteřin s váhou 1700kg. Potom co Audi opustilo názvosloví a přejmenovalo model Audi 100 na model Audi A6 v roce 1994 (1995 v USA), Audi S4 se přejmenovala na Audi S6 , jediné změny na autě byly kosmetického rázu, jako bonus byla představena výkonější verze Audi S6 Plus pouze s motorem V8.

Vzhledem k tomu, že se jedná o první model v sérii S4, často se setkáte s označením UrS4, vycházející z Německých slov Ursprünglich (original) nebo Uralt (starý), a i po 15 letech od představení stále nepřestává přitahovat fanoušky díky následujícímu: extrémně robusní motor, moderní design, skvělý interier, pohodlnější a prostornější než některé moderní modely a velice předimenzované Turbodmychadlo a systém okolo něj, který lze poměrně snadno modifikovat na velice velké výkony. Pouze chipem lze dosat 25 - 50 koní (označované jako Stage 1 nebo 2, což dělá auto rychlejší než novější B5 S4. Výměnou turba a palivového systému (označované jako Stage 3) spolu se standardním motorem lze dosáhnout ke 380koním, a pokud sáhnete k alternativě Audi/KKK Turbo budete na cca 450koních a to stále ůpravy pouze zvenčí motoru, vše ostatní je stále originál.

Tento model je pravým nástrojem pro nadšence.

Fotogalerie

#?-:nbsp;


Druhá generace B5 (1997 - 2002)

#?-:nbsp;

#?-:nbsp;

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Doporučujeme: Autopůjčovna SIXT Měření výkonu a chiptuning vozidel Antiradary Prodej autodoplňků Pneu Audi A4 Hankook Pneumatiky Audi A3 Spolujízda Nabíječky autobaterií
Autobazar Xenony bixenony Dovoz aut Plachty Motorové oleje Autosklo zdarma odtahová služba Praha Ojetá auta, Ojeté vozy Chiptuning Chip tuning DIESELPOWER Vybavení autodílen
Dominikánská republika

Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2011 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email
Mobilní verze